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Iich packe in meinen 360cui das Mannol AG13/AG13+ rein. Laut Sili hat das AG13 eine Mopar-Freigabe für die Magnum-Maschine. Das AG13+ ist laut Hersteller problemlos mit dem AG13 mischbar. Also rein damit. Funktioniert bei mir seit drei Jahren ganz hervorragend.

Also: Der Kram hängt an der Sicherung 12 und ist eine 10A-Sicherung (Innenraum-Sicherungskasten) Laut Schaltplan wird Masse geschaltet. Es sollte also dauerhaft Spannung anliegen und die Prüfung dadurch sehr leicht machbar sein. Wenn dort Spannung anliegt, die Kontakte der Lampe brücken bzw...

Ich würde die Schlatereinheit abziehen und das Kabel durchmessen. Wenn das Kabel iO ist, dann den Schalter prüfen. Wenn die Innenraumbeleuchtung geht, dann muss auch die Cargo-Beleuchtung funktionieren. Kabelbelegung für Ersteres müsste ich raussuchen.

Helligkeitsregler ganz hoch, dann geht erst Innenraumbeleuchtung und auf der letzten Raste schließlich das Cargo-Light an.

Du musst schon korrekt lesen, oben steht 24Cent pro Kilo Deine Angabe ist pro Liter

Was Helmudel sagt. Aber grundsätzlich ist der Versandservice noch da und aktiv. Nächster Container hat Annahmeschluss Anfang/MItte Mai https://www.usa-importservice.de/

Mein Gasmann nannte mir auch einen Preis von 600 für den Wechsel des Gastanks, inkl Tank usw. (Vielleicht auch 650) Das war allerdings vor 3,5Jahren ... ggf sind das heute eher 700 oÄ

Wenn du eh Schraube und Mutter ersetzt und Metrisches passt, dann mach das rein Hab' ich auch gemacht, als ich an der Stoßstange war. Geht wunderbar

Alternativ zum ADAC kannst Du deine Versicherung nach einem Schutzbrief fragen. DIe Leistungen beschränken sich dann zwar auf das versicherte Kfz, aber sind häufig identisch zur ADAC-Mitgliedschaft (einfach mal prüfen). Insbesondere wenn du nur wenige Kfz hast, ist dieser Weg ggf. sogar...

Ich hatte zu dem Zeitpunkt keinen fetten Schlagschrauber MIt einer Ratsche, langem Hebel und dem Kuhfuß der sich am Boden abstützt geht das aber echt gut Daumen sind gedrückt! (Nach komplett neuer Lagerung des Diffs dann die neue Presshülse zu pressen ... in der Position da unten ... das war...

So habe ich die Zentralschraube des Kegelrads lösen können, sonst kommst du nicht an den Simmerring. Unten siehst du an der Kardanwelle, wo du gut hebeln kannst. Auch wenn es nur bis zur Werkstatt ist: markiere dir für die Zentralmutter des Kegelrads mit Kreide oder einem Körner die...

Heyho, die Platten leigen da nur aufeinander. Manchmal aber sehr sehr fest über Jahre zusammengerostet Einfach die Schrauben lösen, eine wieder mit 2-3 Gängen reinschrauben und dann mit einem dicken Schraubendreher oder anderem Hebel unter die Platte und hochhebeln Vorher die Ausrichtung mit...

Sicherungen und Lüfter-Widerstand wären auch mein erster Anlaufpunkt.

Gernegerne. Einziges Manko: Neue Radios lassen sich so leider nicht direkt über die Instrumentenbeleuchtung mitdimmen

Schiddeböhn

Hast Du ein WHB? Dann schau in den Belegungsplan. Ansonsten suche ich dir den gleich raus

Was Diefenbaker und Gaggi sagen. Bei mir war es damals ein defekter Raddrezahlsensor an der Vorderachse. Wenn du nicht auf Verdacht alles tauschen willst: Auslesen (Ich wechselte alle drei Sensoren und hatte damit Glück ^^)

Nicht Plug&Play. Da musst du mindestens Motor-Steuergerät, Teile des Kabelbaums, Getriebe, Motorlagerung und Nebenaggregate anpassen bzw übernehmen.

Hatte ich noch nicht. Das klingt aber sehr nach einem Masseproblem bzw. defektem/verschmortem Schalter/Stecker oder Kontakt eines davon. Könntest du das Problem einmal etwas genauer beschreiben? Grundsätzlich würde ich hier in Ruhe und strukturiert durchmessen. Angefangen bei den Scheinwerfern

Da Du nach einem Gen2 schaust, hier der Ratgeber/Leitfaden von Sili. Der hat den auf Basis seiner Suche nach einem Gen2 zusammengeschrieben. Kaufleitfaden: Vom Anfänger für den Anfänger Lies dir den Mal durch, prüf das Fahrzeug auf Basis dieses Leitfadens und dann stell weitere Fragen Was...