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Da ja eh neue Zündkerzen fällig sind wollte ich Dir hier 16 NGK ZFR6F-11G nehmen und morgen mal anhand der Anleitung von Marco durchmessen und dann schauen wir mal.

Sind den die Champion 7570 ok oder soll ich andere nehmen

Wie hängt es zusammen das die Sicherung der Einspritzanlange immer mit rausfliegt?

Danke erst mal für die Anleitung werde mich mal daran versuchen. Hier noch zwei Fotos von meiner Zündkerze die an der verbrannten Zündspule angeschlossen war. Es handelt sich um eine Champion 7570

Es wurde ja vor kurzem eine Gasanlage eingebaut hat das vielleicht damit was tun? Sollten da vielleicht andere Zündkerzen rein?

Was ich noch vergessen habe nachdem ich fertig war ( Fehler war weg) und losgefahren bin kam nach ca 2 Kilometern der Fehler noch einmal. Also Stecker ab wieder draufgesteckt (Fehler war wieder weg) nach ein paar Kilometern das gleiche Spiel und da ist dann die Zündspule durchgebrannt.

Zündkerze ist bräunlich Fehlercode ist der selbe

Zu früh gefreut Zündspule ist wieder durchgebrannt gleicher Zylinder. Ist das Motorsteuergerät im Eimer oder was anderes? Zündkerze und Kabel habe ich getauscht oder hat das was mit dem Gasbetrieb zu tun. Beide male bin ich auf Gas gefahren als die Zündspulen durchbranten.

RAM läuft wieder. Neue Zündspule von Marco und anderes Zündkabel jetzt läuft er wieder. Danke für die Hilfe. :thumbleft:

Nabend Andreas, das ist kein schöner Start den Du hier hinlegst. Eröffne bitte einen eigenen Beitrag für Dein Problem und vor allem stell Dich doch erst mal vor.

Ab wann gab es den Flex Fuel Motoren?

Habe den Verkäufer angeschrieben hier nun die Daten: V8 Magnum Flex Fuel 4,7L mit 70 Gasanlage die seit 2 Jahren verbaut ist. VIN lautet: 1D7GL42N84S717087

Zündspulen sind angekommen :thumbright: Danke :thumbleft: Morgen werde ich das mal mit dem Zündkabel checken. PS: Danke für die Schokolade

Habe vorhin eine Zündspule leihweise bekommen um auszuprobieren ob er vernünftig läuft. Fehlercode 2317 bleibt weiterhin bestehen. Ist da vielleicht mehr kaputt gegangen als gedacht? Wenn ja wie verfahre ich da jetzt am besten weiter?

Habe bei mir heute den Unterboden winterfest gemacht und da ist mir aufgefallen das ich an der Getriebeglocke Öl verliere. Laut Forumssuche kommt (Öl kommt nicht von weiter oben) der Kurbelwellensimmering in Frage. Allerdings werde ich bei Rockauto nicht schlau was ich da genau bestellen soll...

:thumbleft: Dankeee

Jep das ist sie. Gruss Frank

Hallo Marco, danke Dir dafür :thumbleft:

Was willst Du dafür haben?

Wohnst ein bisschen weiter weg oder?