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Die Idee mit dem kürzeren Riemen finde ich nicht schlecht. Wie sieht es eigenhtlich mit dem 5,7ner aus. Weiss da jemand was man dafür eine länge nehmen muss?

Erste Bestandsaufnahme. Die Schanieraufnahme hat einen knick. B Säule ist soweit ok Tür öffnet und schließt einwandfrei. Vor Weihnachten wird das eh nichts mehr das mal nen Fachmann ein Auge drauf wirft.Würde gerne mal wissen inwieweit läßt sich sowas eigentlich wieder richten?

Hast mal die Zündkerzen überprüft?

Macht es ein Unterschied ob Du auf Benzin odrr Gas fährst?

Hi, bei einem Totalschaden wäre ich vorsichtig. Die Amis schreiben so etwas nicht zum Spass. Ausserdem kann der Verkäufer ja nicht belegen das das Fahrzeug ordnungsgemäß repariert wurde weil er ja (angeblich) nichts davon wusste. Sicherheit würde eine Gebrauchtwagenuntersuchung beim TÜV bringen...

Solche Spielerein können sich über Monate wenn nicht sogar Jahre hinziehen wenn der Händler stur ist.

Sieht ja cool aus . Eine Komplettlackierung würde meinen finanziellen Rahmen sprengen aber ein Teillackierung könnte ich mir vorstellen.

Danke für die Hilfe

Ich darf meinen sogar mit Anhänger Sonntags fahren. Wer meint Vater Staat mehr Geld in den Rachen zu schieben als nötig kann das gerne tun.

Damit meine Prozente vom PKW nicht verloren gehen habe ich einen alten Vetrag von meinem Motorrad ausgegraben mit SF 1 waren das damals ca. 1200 Euro Teilkasto mit 150 Euro Selbsbeteilung und 182 Euro Steuern

Also bei mir wären damals ca. 600 Euro gewesen wenn ich ihn als PKW zugelassen hätte.

Schon mal geschaut ob Du Strom auf den Kabeln hast Die da so hängen? Vielleicht kannst Du DIr das ziehen der Kabel sparen.

Mein kleiner verliert zwischen Motor und Getriebe Motoröl. Im groben weiss mein Kumpel wie man den Simmerring wechselt aber beim Hemi hat er es noch nicht gemacht. Wäre nett wenn mir da jemand ein paar Tips geben könnte. Danke im vorraus.

Weise keiner Rat?

Wie sieht das eigentlich bei Hemi aus? Hab das gleiche Problem :oops:

Hab mich halt auf den Techniker verlassen und der sagte das Teil ist tot.

Bei mir war nichts mehr zu retten. Die Platine war ein bisschen verkohlt.

Das gleiche Problem hatte ich auch bei mir war der Verstärker hinüber. Entweder kaufst Dir einen orginalen (gebraucht lag der glaube ich bei ca. 200 Euro) oder machst es wie ich; zerlegst in und machst Dir aus den Stecker ein Adapter. Ich habe einfach beide Kabelenden miteinander verbunden und...

Das hört sich ziemlich wiedersprüchlich an. Gib es eine Liste darüber?

Das ist doch gut oder :mrgreen: :mrgreen: