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Ja der liebe Zoll.....ich bestell immer Dunkle Schutzbrillen in den Staaten..... 1. Frage warum bestellen sie 50 Schutzbrillen in den Staaten ??? Weil ichs kann war die falsche Antwort, dann berichtigung damit sichs Porto lohnt 2. Frage für was brauchen sie die , haben sie ein Geschäft oder...

Papperlapap.... Geht nicht gibt's nicht... Gerade wenn da ne Lampe draufkommt muss du das Teil abstützen, sonst kannst nach n paar mal auf der Bahn das Teil wahrscheins nach hinten wegklappen :mrgreen:

Wenn der Bügel nur vorne montiert wird kommen da ziemlich hohe Kräfte drauf, vor allem wenn da noch n LED Balken drauf kommt. Abstrebung bzw Halterung auch wenn nur 20cm nach hinten MUSS sein. Das mindeste wird denk so sein wie bei dem Link.....Nur ne Platte quer zur Kabine würd ich nicht machen.

Also ich wohn ja auf em Land, aber wenn ich zum Vergölst geh kann der die Spur einstellen, Reifen Wolf auch ne Reifenmafiakette geht auch.....Also ohne Scheiss das sollte doch irgend so ein Reifenfuzzi machen können

Also wenn vorher alles gerade war ist die Spur eh verstellt......Richtig??? Spur sollte eigentlich anschließend standardmäßig kontrolliert werden. So machs ichs auf jeden Fall immer wenn sowas gemacht wird.

Da ist deine Gabel drin die die Vorderachse zuschaltet.... Entweder sifft nur deine Dichtung oder der Schalter der das ganze kontrolliert

Die Spiegel sind angeklappt ( Normalbetrieb) fast so wie dir Originalen. Die Spiegel kannst du um 90Grad umklappen, der Drehpunkt ist am äußeren Ende. Somit werden die Spiegel verbreitert, hast jedoch ein anderen Winkel im Glas. Wenn hochgeklappt hast du nen besseren Überblick nach hinten bei...

Weil der Winkel ein ganz anderer ist.....Sonst siehst nur die Vögel am Himmel

Hab auch aftermarket dran....Kein Gezitter, kein Wackeln Spiegel..... Eintragen..... Ich versteh die Frage nicht

Das sind die Auflager von der Kabine selber oder ??? Das hatte ich auch, aber zusätzlich noch ca. 25kg Spachtel drauf deshalb musst ich ne neue / gebrauchte Kabine geholt. Wenn das schweissen willst, musst die Kabine auf jeden Fall runter

Muss ich auch endlich mal machen....Aber ich bleib beim Original...... Hab auch alles da liegen, nur weigert sich mein Körper wegen Zeitmangel die Arbeit zu machen :mrgreen:

https://m.ebay.com/itm/94-02-Dodge-Ram-2500-3500-4WD-Adjustable-Front-Lower-Control-Arms-0-8-Lift-Kits-/282179230401?hash=item41b3315ac1

In der von mir erwähnten Einkaufsplattform gibt's die in allen Varianten......gezogenem Blech.... Rohr. Die Exzentetschrauben sind ja genau in diesem mounting Kit enthalten..... Bisschen mehr Interesse zeigen bitte :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Wahnsinn wusste gar nicht das meiner sowas hat..... Danke dir.....Mal schauen ob ich noch nen Stecker finde. Danke fürs helfen.....top wie immer

Ich hab zwar schon jedes Teil von meinem in der Hand gehabt..... Aber keine Ahnung wo drauf der Stecker geht??? Kann mir einer sagen was das für n Teil ist.... Wäre denk ganz hilfreich

Als erstes musst du mal die verbogenen Laschen richten sonst bekommst die LOWER CONTROL ARMS nämlich gar nicht raus. Denke du musst deine Achse im Rostlöser baden damit die Schrauben aufbekommst. Ich würde die gleich absägen. Die Buchsen sollte es für deinen auch einzeln geben, aber wenn du...

Weiss ich nicht, steht grad ohne vorderen Bremsen auf der Hebebühne. Hoffe die Scheiben kommen heute

Muss ich morgen nochma guggn, wenn nicht Donnerstag. Hab zwar geschaut aber nix erkennen können.... Ich werde berichten

Keiner ne Ideeeeeeeh???