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Ich würd auch immer gern die Parksenioren vor mir deaktivieren, wegbeamen oder wegschießen. Geht halt nicht. Achso, Du meintest Parksensoren ? :mrgreen:

Genau. Also entweder letztes Jahr kaufen oder noch warten bis der Dollar wieder fällt oder Euro steigt, wie auch immer... :mrgreen:

Kamma denn mit 60 VA Platten Sprit sparen ? Ein Segel draus gebastelt ?? :lol:

Es kommt immer wieder einer daher der ein Perpetuum Mobile verkaufen will. :mrgreen: ... und wahrscheinlich gibt es immer wieder nen Horst der in der 5. Klasse Füsik grad krank war und das Dingens kauft. :lol:

Ich wunder mich grad über die Vorschrift mit der Drossel, da LKWs soweit ich weiß im Ausland teils schneller als 80 fahren dürfen. Z.B. Frankreich, Bulgarien Litauen.... :lol: .. Luxemburg...

Wenns in Kurven leuchtet ist eindeutig zu wenig Öl drin. Ölpumpe saugt Luft an. Es kann die Ölpumpe verrecken, das Kabel einen Kurzen haben, und der Druckschalter den Löffel abgeben. Druckschalter halten nicht ewig, den zuerst prüfen.

:lol: Ich fahr ganzjährig ohne Abdeckung. Sonst isses ja kein Pig-up mehr sondern ein geschlossener Kastenwagen. Aber ohne Spoiler geht ja mal garnich. :mrgreen:

So, jetzat .. Billige Felgen sind oft nicht exakt rund. Eine minimale Abweichung reicht aus und das Auswuchten ist für die Katz. Das ist nicht auswuchbar. Die Originalfelgen sind in der Regel perfekt. Zubehörfelgen sind oft Mist. Wenn die Vibrationen plötzlich gekommen sind wäre das Radlager...

Edit..

Ich hab die komplette Gibson Anlage. Headers bis Endrohr. Ist gut, aber nicht wesentlich lauter als original. Damit wirst Du nicht zufrieden sein. Wirst ein paar Scheine mehr ausgeben müssen.

Hatte auch grad Allradtotalausfall. Hat Spass gemacht. :lol:

Ah, nö. Mein Billig-OBD Leser zeigt alles an und kann ab OBD I ( 1990 ? ) auslesen. Ich hab den selben Tempomat. Ich vermute eine der Vakuumleitungen ist undicht. Könnte auch eines der Elektroventile sein, war bei meinem PT Cruiser so, ist aber unwahrscheinlicher.

Des misch i nacha scho so zam.

Ich schütte es zurück in den Kanister und verkauf es den Hemifahrern.

Bilstein B6 könnte bei mir passen. Kommt mir zumindest sehr bekannt vor.

Hab mir ein Noname superbillig Set mit allem in Ebay gekauft. Schlagschrauber, Meissel, Schleifer, Düsen, Ratsche, alle Werkzeuge usw. Das Zeug ist deutlich schlechter als Markenware, aber gut genug. Mehr habe ich nie gebraucht, mit Ausnahme der Ratsche, die wirklich zu wenig Kraft aufbringen...

In einem solchen Fall ist es eben doch praktisch mit dem Schraubenzieher in der Hand geboren zu sein. :mrgreen: Die Bänder nachstellen oder tauschen halte ich für den falschen Ansatz, das Fehlerbild ist anders. Er würde bei niedrigen Drehzahlen schalten, aber sehr hart. Ich fange immer beim...

War auch mein erster Gedanke, aber das Getriebe wird doch pneumatisch oder elektronisch gesteuert ? Ich fürchte da würde man die Werkstatt zu unrecht beschuldigen.

Ich fahre RC und hab vom Automatik keine Ahnung. Aber viele Automatikgetriebe werden gesteuert vom Unterdruck aus der Ansaugbrücke. Dieses Getreibe vermutlich auch. Such mal nach nem losen Schlauch vermutlich abgehend vom Bremskraftverstärker oder dem Tempomat. Könnte auch elektronisch sein...

Die Befestigung sollte ein leicht lösbares Problem sein. Dass man nicht in Fahrtrichtung sitzt hätte im Unglücksfall sogar große Vorteile. Airbag überflüssig. Ohne Campertop wärs ein Cabrio. In meinem Fall sogar mit Überrollbügel. :mrgreen: Allerdings möcht ich die Adrenalinjunkies sehen die da...