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Glaube ich Dir, aber das muss nichts heißen. Ich hatte das Ravenol DXG 5W30 auch drin und das Tickern war damals damit weg, der Schaden an der Nockenwelle schritt aber trotzdem weiter voran. Ich denke auch nicht, das es beim Hemi-Tick am Öl selbst liegt, sondern eher an mangelnder Leistung der...

Das klingt gut, danke (y):) Heute Morgen war er beim Kaltstart absolut laufruhig, kein Tickern, kein nichts. Immer sehr unterschiedlich..

Es verringert ja laut Beschreibung die Geräuschentwicklung, was natürlich nicht unbedingt heißen muss das alles in Ordnung ist wenn man nichts hört. Hab das jetzt mal geordert, danke für den Tipp 👍

Danke Dir 👍 Muss dann eh auch noch genau schauen welche Pumpe für den RAM dann die richtige ist.. Das hier...

Tja.......hatte vor zwei Jahren alles auseinander, da wäre es ein guter Zeitpunkt gewesen auf eine leistungsstärkere Ölpumpe zu wechseln, aber dummerweise habe ich erst viel später davon erfahren wie das immer so ist. Okay, wenn es dafür sogar richtige Sets gibt, scheint da ja was dran zu sein...

Fahre 5W-20 Mopar

..definitiv! Bei gerissenen Krümmerbolzen nimmt man dieses Geticker eigentlich eher aus den Radkästen war. Habe zumindest bei meinem so die Erfahrung gemacht. Hab ich, alles in Ordnung.

Hallo RAMler, seit ein paar Wochen habe ich beim Kaltstart dieses "Hydrotickern" welches nach ein paar Sekunden sofort wieder verschwindet, wenn der Öldruck aufgebaut ist. Okay, hatte das so hingenommen, da sehr viele dieses Kaltstarttickern haben. Jetzt ist es schon zweimal vorgekommen, dass...

Meinst Du das Relais auf der Platine im "Sicherungskasten"? Gab mal einen Thread "Benzinpumpen Relais" oder so ähnlich..

Ick ooch nich..

Bekommst Du Fehlermeldungen? Das wäre erstmal das wichtigste um irgendwas ausschließen zu können, ansonsten wäre es ja aus dem Kaffeesatz gelesen.. Ich hatte mal sowas ähnliches, war auch Drehzahlabhängig, aber mir wurde auch eine Fehlermeldung rausgehauen. Es waren in meinem Fall...

Er stottert also nur wenn Du mit der Drehzahl rauf gehst? Schmeißt er eine Fehlermeldung raus?

..ist ja (meine ich gelesen zu haben) bei der "F-Serie" von Ford wohl auch ein Problem mit dem Gas, weswegen ich den Gedanken auf einen F-150 zu wechseln wieder verworfen hatte.

..und irgendwann kommt dann noch 3 Jahre Einzelhaft dazu

Wenn Du startest, hast Du dann alle Lämpchen im Armaturenbrett an, oder ist da beim starten alles tot? Hatte neulich ein ähnliches Problem. Zündung eingeschaltet volle Beleuchtung im Armaturenbrett, aber die Kiste hat beim starten keinen Mux von sich gegeben. Nach ein paar Versuchen ist er dann...

Weil Du geschrieben hattest "die Schrauben".. ..dachte ich, Du meintest die Traggelenke aus meinem verlinkten Video, weil die ja mit diesen 3 Schrauben angesetzt sind, daher Missverständnis. Trenngabel - da kenne ich auch jemanden, der sowas gebrauchen kann!

Wollte ich gerade schreiben.. ..schau mal bei ca. 7:18 https://www.youtube.com/watch?v=m6NPKmd72-g

Hm........mein Traum war eigentlich immer nen Ford Mustang GT390 Fastback, oder auch andere Mustang Modelle von 67/68, find die Kisten eigentlich alle klasse! Ami-Pickups fand ich auch immer cool, aber haben mich nie weiter interessiert , weil wir keine Verwendung dafür hatten! Letztendlich sind...

12Nm würde ich zum nachziehen auch empfehlen. Die neuen Dichtungen waren auch recht ****, denke das diese sich über die Zeit "gesetzt" haben?! Aber weiter rauf würde ich persönlich nicht gehen, wenn da ne Schraube abreißt bist der Looser. Sind ja nur so M6er Schräubchen..

Sieht für mich nach Ventildeckel aus. Hat meiner auf der Fahrerseite auch zZeit. Da die Ventildeckelschrauben aber auch nur 10Nm bekommen, da Plastikdeckel, wundert mich das nicht.