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klingt nach Resonanz bei bestimmter Frequenz, kann man unterbinden wenn du genau weißt woher das Dröhnen kommt kann man mit einer versteifung des betroffenen Metalls unterbinden. Wenn der Topf durch ist sollte es eigentlich immer dröhnen

so, hab heute morgen 7:15 Uhr meinen A Schein gemacht, und zwar auf der Ducati die du bald fährst..... aber nun genug Ducati jetzt wird Harley gefahren

hab die Ducati jetzt auch mal gefahren, schöner kurzer Radstand, tiefer Schwerpunkt und geht richtig gut, nur beim Lenker weiß ich nicht ob ich den umbauen würde, der ist schon recht breit und hoch....aber wohl eher dem ungewöhnlichem geschuldet... echt nettes Bike!! Glückwunsch, in gelb...

also die Halterung passt nich wirklich, die geht sicher deutlich dezenter mit ein wenig mühe kann man mit pape oder ähnlich zwei Schablonen anfertigen und beim Metaller schneiden und kanten lassen, so wirkt es als passt das nich genau, auch sieht es von der Seite nicht so besonders aus, von vorn...

es werde Licht..... :mrgreen: :mrgreen:

Könntest zur Not auch bei denen die Vorderachse gegen eine mit Schnellspanner tauschen, denke das sind nur paar €

auch nicht schlecht ist, vorderräder rausnehmen und die Gabel auf ner Stange direkt festziehen, geht auch mit schnellverschluss wie bei der Fahrradachse, Vorteil ist das Kippen ist gegen null reduziert, brauchst weniger zurösen und was weiß ich um die fest zu bekommen. Und ganz besonders brauchs...

korrekt, dafür reinige ich meinen gesamten Ansaugbereich inklusive der Einlassventile (Saugmotor) einmal im Jahr mittels Sprayreinigung https://turbo-sprayer.de.tl/TFSI-TSI-EINLASS-VENTILE-REINIGEN-BeDi-valve-cleaning.htm Restpartikel werden im Motoröl gebunden und das wechsel ich 1 mal...

sorry, habe meinen 760 auch mit K&N austausch ausgestattet, Leistungsplus ca. 3 PS und 4 NM keine Welt aber mehr Luft heißt mehr Benzin kann verbrannt werden. Diese Rechnung kann keiner Verändern, im mittleren Lastbereich verläuft die Kurve dezu homogener in der Leistungsentfaltung.

das da kein Schild ist heißt nicht dass die Plätze nicht zur KiTa gehören, denn wem Sie gehören oder von der Stadt zugeordnet werden der darf darüber verfügen. Es fehlt das Schild was dieses ausweist, aber genau dass hat dir das OAmt ja geschrieben, und glaub mir die Stellen lieber 5 Schilder...

https://www.enco-exclusive.de/de/enco-home.htmlEdelstahl Komplettanlagen inklusive TÜV nach Deiner Vorstellung, aber nicht ums Eck für dich, aber ich kann die nur empfehlen, hatte bisher 3 Fahrzeuge dort, kann die nur empfehlen

denk immer an die Steinschläge vorn, die muss gut platziert sein, besser doppelte Verglasung oder gleich etwas bruchfestes, ein Steinchen reicht

offene Catchs sind verboten da durch diese Entlüftung dennoch Öldämpfe nach außen gelangen können, aber du solltest einfach mal die Menge des Dampfes visuell einschätzen, übrigens sollte im Catch kein Wasser ankommen da stimmt definitiv was nicht,entweder ist das Ölsystem irgentwo offen und es...

An den Eisverkäufer, wo kommt eigentlich das Wasser her vor dem du Angst hast das der catch einfriert, ist ein geschlossenes System und Wasser sollte keinesfalls im Kurbelwellen Gehäuse sein, denn dort würde es genauso einfrieren, das verdampfende Öl stellt kein Problem bei Frost dar

Eventuell die Fläche zum Abschlagen der Öldämpfe selbst erhöhen, Edelstahl Spanschwämme kosten fast nix, kann man wunderbar modellieren und erhöhen die Fläche sehr

Dann hast du definitiv Öldämpfe im motorraum, der catch schafft nicht alles zu absorbieren, aber Versuch macht kluch, bau es mal so ein und gib dem Motor mal bissl Druck und Temperatur, wenn dann an der auslassseite nur Wärme Luft raus kommt ist dein catch perfekt, Die Öldampfmenge ist...

Überdruck im Kurbelwellen Gehäuse

Nee du hast das falsch verstanden, der catch fängt nie 100% der Öldämpfe auf, ein Teil geht dennoch durch und verursacht Verkokungen an den Einlassventilen und deren Lager und Inder Brücke. Der catch ist keine Wunderwaffe, der nimmt einiges weg, aber nicht alles, deshalb schrieb ich auch die...

Also das klingt sehr mysteriös.... habe meinen Dicken damals bei Mercedes einstellen lassen mit den originalen 20 Zoll mit den Chromverkleidungen, montieren die nicht Spiegel an die Felgen mit denen das System arbeitet?

ich empfehle mal die KGE vor dem Einbau abziehen und den Motor starten, dabei muss jedoch die Zuleitung zum Ansaugtrackt geschlossen sein, um Falschluft Problemen aus dem Weg zu gehen. jetzt mal den Öldampf anschauen, vor allem Menge und Druck der da raus kommt, mal mit dem gas spielen. dann...