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Nein, dort standen wirklich 82° und als wir den Stecker abgezogen haben, ging der Wert sofort runter auf 40°.

Danke für deine Nachricht. Hatte gerade den ADAC hier. Er vermutet ebenfalls die Drosselklappe und meint, dass man diese durch das Batterieabklemmen neu angelernen muss. Er konnte mir jedoch nicht sagen, wie das bei meinem Fzg. funktioniert. Hast du evtl. ne Idee? Des Weiteren hat der Mechaniker...

Ich fahre einen Dodge Ram Van 3500 Bj.`99. Bis vorhin lief noch alles rund. Nun wollte ich eben wieder los und nach dem ich das Fzg. gestartet hatte, ging der sofort wieder aus. Wenn allerdings das Fzg. läuft, indem ich ein wenig Gas gebe, und dann einmal Vollgas gebe, dann bleibt der auch im...

Dann müsste ich eine Absaugpumpe anstatt die Servopumpe dazwischenklemmen. Die Saugeleitung dann in das Frischöl. Dann pumpt die das Öl durch die Leitungen und das Lenkgetriebe und zum Schluss in einen Kanister. So bleibt nichts im Kreislauf.

Bzgl. Spülen, klappt sowas auch, wenn man alles zusammenbaut, auffüllt, kurz laufen lässt und dann das Öl wieder absaugt. Und diesen Vorgang 3-4 Mal wiederholt? (natürlich immer mit frischen Öl)

Das kann ich nicht sagen. Bin gestern nur auf meine Auffahrt gefahren und dann fing es an. Servopumpe macht ordentlich Geräusche und virbriert ziemlich

Super, dann hoffe ich, dass ich auch alles gelöst bekomme. Vielen Dank.

Ich muss bei meinem 99`er Dodge Ram Van die Servopumpe wechseln? Muss ich da irgendwas bestimmtes beachten? -Riemen runter -die beiden Schläuche abklemmen und demontieren -Schrauben für Halterung rausschrauben -Riemenscheibe abziehen -Halterung von Pumpe abschrauben -dann neue Pumpe an Halterung...

Danke für die Antwort. Bei mir geht es aber nur um die Seiten- und Hecktüren, nicht um die Fahrer- bzw. Beifahrertür.

Ah ok. Super vielen Dank. Dann werde ich mir die mal bestellen und versuchen, die Bolzen heraus zu bekommen.

Hat noch ne jemand solch Tür ausgebaut? Schade, schade. Lackiert ist zwar schon alles, aber ein Scharnier ist ausgeschlagen, deswegen muss die Tür irgendwie raus.

Ich suche im Raum Kiel eine Werkstatt, die ABS-Sensoren messen kann. Nachdem ich den linken vorderen ABS-Sensor gewechselt habe, habe ich damit ein wenig Probleme. Nun wurde mir gesagt, dass man den ABS-Sensor mal messen muss. Vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen.

Die Fahrzeuge brauchen nicht mal 50 Jahre alt sein. Sämtliche Teile für meinen gibt es auch nicht mehr von Mopar. Teilweise, wenn man rechte und linke Seite braucht, gibt es von dem einen Hersteller nur die eine Seite und nicht die andere Seite. Da fängt das Problem schon an.

Ah ok, das wusste ich auch noch nicht. Bei manchen Dingen weiß ich halt nur nicht genau, welche ich bei rockauto bestellen muss, da es verschiedene Größen gibt. Von daher ist es manchmal bei M&F einfacher.

Ich kaufe zwar auch einige Sachen bei rockauto, aber damit hatte ich noch keine Probleme. Die besagten Teile sind von einem US-Ersatzteilehändler hier aus Kiel.

Ich wollte mal rumfragen, ob ihr mittlerweile auch mehr und mehr schlechte Erfahrungen mit den Ersatzteilen macht. Bei meinem Dodge Ram Van 3500 Bj. `99 muss ich z.B. alle 1,5-2 Jahre die Radlager vorne wechseln. Der neue ABS-Sensor macht auch von Anfang an ein wenig Probleme. Ende 2017 habe ich...

Nein, das habe ich noch nicht gemacht. Das soll funktionieren?

Habe heute die Lambdasonde gewechselt, aber die "Check Engine Leuchte" ist immer noch an. :roll: Weiß jemand, ob es zwingend erforderlich ist, den Fehlerspeicher zu löschen? Eigentlich sagte meine Werkstatt, dass wenn ich die neue anklemme, dass die Leuchte dann erlischt..... Ich habe gerade...

Und, Teile immer noch nicht da? :? Wolltest mal berichten, was das Knacken macht.

Ich habe jetzt einfach nochmal einen neuen Sensor eingebaut. Lag wohl an dem anderen "Neuen".