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Lager von Zugstreben, Stabi und Pendelstützen sind alle vor kurzem neu gekommen....

Das werde ich wohl auch machen, wenn es nach dem Austauschen der Federteller immer noch nicht weg ist. Danke trotzdem.

Wie nicht erhofft, ist das Knacken wirklich nicht weg. Am Dienstag war zwar noch kein Knacken, dafür gestern umso mehr.... :cry: ....nächste Woche baue ich die Federn aus und ersetzte mal die Federteller. Aber die Stoßdämpfer mussten trotzdem neu, die waren komplett auf. Komisch nur, dass es...

Für die Stoßdämpfer vorne und hinten benötige ich die Drehmomente der Schrauben bzw. Muttern beim `99er Dodge Ram Van 3500. Wäre super, wenn jemand diese weiß.

Kann mir jemand weiterhelfen und sagen, wie hoch das Drehmoment für die Mutter vom Kugelkopf des unteren Querlenkers ist? Fahrzeug Dodge Ram Van 3500, Bj. `99. Ich habe zwar schon was gefunden, aber dies scheint mir ein Fehler zu sein. Vielleicht weiß einer von euch ja Bescheid.

So, am Wochenende werde ich mir solch "Federspanner" bauen, damit ich nächste Woche die Federn ausbauen kann. Weiß jemand das Drehmoment für die Mutter vom Kugelkopf des unteren Querlenkers?

Sorry, dass jetzt erst was kommt....aber zu viel Arbeit. Stoßdämpfer sind raus, war aber schwieriger wie gedacht. Musste die Mutter komplett wegfräsen, erst dann hat sich der Stoßdämpfer gelöst.Und da man dort nicht wirklich gut rankommt, war es nicht so leicht. Montag kommt dann der zweite...

Gehe da heute nach der Arbeit erst ran. Aber ich hatte gestern schon mal kurz geguckt, von der "Mutter" oben ist nicht mehr all zu viel übrig....sollte also nicht ganz so problematisch sein.

Also ich habe mittlerweile was gefunden. Laut Werkstattbuch soll man einen "Federspanner" benutzen. Allerdings kann man sich den ganz einfach selber bauen. Das ist einfach nur eine Gewindestange, die anstelle des Stoßdämpfers durchgeschoben und mit jeweils einer Mutter oben und unten befestigt...

Das Problem wird ja schon sein, dort überhaupt Federspanner zu befesigen. Bzgl. des Stabi, das ist ja kein Problem. Und die Bremsleitung ist dort nicht befesigt, also sollte es dort kein Problem geben.

Die sind einzeln. Die werden von unten einfach in die Aufnahme der Vorderachse gesteckt und von unten kommt der Querlenker dran. Stoßdämpfer werden dann separat durchgesteckt. Foto könnte ich später mal machen.

Ich will bei meinem Dodge die vorderen Federn ausbauen. Hat jemand sowas schon mal gemacht? Mir geht es nur darum, ob ihr das bei so einem Fzg. mit Federspannern gemacht habt oder ohne. Da das ja ein Schwerlastfzg. ist, dürften die Federn ja nicht solch langen Federweg haben, wie bei einem...

Das wäre mein nächster Versuch gewesen......trotzdem danke.

Wie gesagt, ich sende Dienstag mal Fotos. Die Stoßdämpfer ist von unten mit zwei Schrauben befestigt. Diese Schrauben sind kein Problem, sind sehr gut zugänglich. Von oben ist der Dämpfer mit einer Mutter befestigt, d.h., die Kolbenstange wird von unten durch den Träger/Vorderachse gesteckt. Da...

Muss ich mir mal genauer ansehen, ob überhaupt ne Nuss raufpasst, wegen der Kolbenstange.

Foto kann ich erst Dienstag machen. Baujahr ist 1999.

Wie gesagt, da ist nicht viel Platz. Kolbenstange durchsägen habe ich auch schon drangedacht, aber ich denke, dass das nicht klappen wird, da von der Unterseite ja noch die Scheibe mit dem Gummi ist. Somit könnte ich das Stück dann nicht nach oben rausziehen.

Ich wollte bei meinem Dodge die Stoßdämpfer vorne wechseln. Leider ist die Mutter oben so verrostet und rund, dass sich da absolut nichts drehen lässt. Hat jemand eine Idee, wie man das jetzt ab bekommt? So richtig viel Platz ist dort ja leider nicht. Und da die Mutter auch noch in solch...

Nein, auch das ist leider nicht das Problem. Die Ankerbleche sind auf beiden Seiten neu.

Nun habe ich vorne neue Radlager drin. Das Geräusch ist zwar ein ganzes Stück weniger geworden, aber nicht ganz weg. Schon sehr seltsam.... :roll: