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Ei ei ei... da hab' ich ja was losgetreten Das Problem mit den Werkstätten, hate ich ja schon öfters geschildert. Aufgrund von Garantie und eigener Unfähigkeit bin ich halt auf Werkstätten angewiesen. Was Ihr da so schildert, geht ja alles mehr oder weniger in die gleiche Richtung. Wird wohl...

Da stimme ich Dir in vollem Umfange zu! ...was besonders auffällt, zumindest ist es bei mir im Moment so, was von Dodge kommt ist ok, was irgendjemand in DE dazugefummelt hat, macht Ärger!

Hat mein Ölfuss auch schon vermutet, aber er meint er könnte die Dinger entsprechend "vorbehandeln" damit sie 2-3 Jahre halten. Diese kleine LED neben-Rückfahrleuchte die Geiger verbaut hat, der sieht man schon an, dass die nicht länger als 6 Monate hält. Die Kabel sehen auch recht "offen"...

Also... Reststpannung: leuchtet in der Art auch nach 12 Stunden noch Umbau: Ist von Geiger so ausgeliefert worden, war vorher nicht. Ich tippe selbst auch mal: Kriechstrom aufgrund von Feuchtigkeit. Werde dieses komische Nebelschlussleuchhen / Rückfahrt-LED wohl jetzt ganz rauschmeisten...

...gerade erst die Gasanlage wieder in Ordnung gebracht, scheint sich hier das nächste Problem anzukündigen: Warum leuchtet mein Rückfahrt-LED leicht nach...? Ihr habt doch bestimmt wieder einen Tip für mich... Danke! T.

Passt auch bei der Gen 4 - wenn: kein AirRide oder Umbau der Luftdrucktanks und eine entsprechende Anhängerkupplung verbaut ist (oder eben keine) Würde bei meiner Betty >3.000,- € kosten - da habe selbst ich dann mal eine Grenze erreicht... T.

Moin moin! ich habe auch einen Tank statt Reserverad - 122 l Brutto - ca. 100 l Netto. Den lass ich demnächst aber mal von 80% auf 95% einstellen, dann also etwa 115l T.

Woodstock777 -die Kiste Bier geht an mich und Meister Pfaffenberger Also, den Sensor hatte Pfaffenberger auch zuerst unter verdacht, nach Abgleich der Teile-Nr. stellte er aber fest, dass das schonen "guter" von Bosch war. Die Gaser haben eben innerhalb von 5 Minuten eine neue Spule eingebaut -...

...ein kleines Abenteuer! 3 Werkstätten später: Die polnischen Gasmänner können wohl aufgrund eines Regionalcodes keine Verbindung mit der Anlage herstellen und den Fehlerspeicher auslesen. Ob ich das gut finde - nö, ganz und garnicht! Die Jungs haben sogar bei PRINS in Polen angerufen - da...

Transportproblem bei nem RAM - öfter mal was neues Also, wenn Dir der Platz auch bei einem tonneau cover nicht ausreicht, wirst Du dann wohl ein cap brauchen. Das heisst Du müsstest ca. 3.000,- € ausgeben. Billiger wäre da noch eine Plane/Spriegel Lösung, aber auch nicht unbedingt hübsch...

Also, daliegt aber eher am Video, die Ausbeute ist genial! Ich hatte sonst auf meinen Geländewagen 4x Halos drauf - kein vergleich! Dicht, ja, ich hatte die LightBar gut 6 Wochen drauf, Wetter von +15° bis -25°C. Regen Schnee, alles dabei - dicht. Werde aber beim nächsten mal (es soll eine...

ich nochmal... Wann haut ihr die Zündkerzen raus? Also nach meinem Plan ist das bei 160 tkm notwendig. Überhaupt, was sind denn nun wirklich die Werksvorgaben? Hat die jemand? Wir haben "damals" folgenden Plan nach den uns vorliegenden Angaben gemacht: Trifft das wenigsten ungefähr die...

...ist ja doch schon sehr merkwürdig, oder? Bei mir geht die Ölzustandsanzeige auch nach ca. 12 tkm an. Warum nur??? Ich habe mal in's Manual geschaut, da finde ich folgendes (Gen 4): Das, besonders bei fast ausschließlichem LPG Betrieb, die Wartungsintervalle aus technischer Sicht weitaus...

Wo bekommt man sowas und gibt's das auch für Mac?

...dem Gasmann ist das Interface-Kabel abgeraucht - Freitag soll ein neues da sein... Das ist halt Polen....

gedacht schon, die Antwort habe ich aber schnell gefunden: a) ich bin kein Meisterbetrieb, ob ich es also selbst mache oder nicht, auf die Garantie hat es den gleichen Effekt b) meine Arbeitsstunde ist um ein vielfaches teurer als die eines KFZ Betriebs, rechnet sich also definitiv nicht c) ich...

Ja, aber es geht trotzdem immer noch im die Verfügung aus 2011 - siehe dein Schreiben vom Zoll. An der Sachlage hat sich nichts geändert.

Moin moin Ich habe zwar schon einiges zum Thema gefunden, würde das Thema "Serviceintervalle" trotzdem gerne noch einmal aufreissen. Laut den meisten Händlern, soll der RAM alle 12 - 12,5 tkm zum Service. Lt. Owners-Manual sind es 10.000 Meilen, also ca. 16tkm - daran halte ich mich, denn auch...

Ich habe da mal etwas tiefer hineingeschaut: Klingt einfach, kommt aber eben doch alles wieder auf die Messung der Fläche an, denn die Grundsätzliche Eingruppierung in Gruppe 4 bedingt eben "vorwiegend für die Beförderung von Gütern ausgelegt und gebaut sind" - das legt eben der Zoll so aus...

UPDATE: Jetzt bekomme ich die Störung ab einschalten LPG. Auch kalt... Mal sehen, was der Gasmann sagt. T.