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Da siehst aber dann net, was in der Ferne hinter Dir so passiert 😂😜

Das ganze kannst du auch selbst machen, mit einem passenden Tuner. Fütter mal die Suche mit: „Diablosport“.

Ist es zu viel verlangt, einfach 1 l von dem Original Mopar Öl 5W 20 zu kaufen? Damit macht man nichts verkehrt.

Besser kann man es nicht sagen! Wurde ein Unfaller, der nicht gerade von allen Seiten im Arsch ist/war, hierzulande sauber wieder aufgebaut, ist der nicht besser oder schlechter, als ein Unfallfreier, aber landen kostenmäßig unterm Strich eben auch bei dem Preis, wie ein sauberes Fahrzeug, oft...

Einfach anklemmen und gut ist es. Kenne 2 Challenger, die kamen vom Händler mit aktiven Sidemarkers, nagelneu. Aber keine AEC Fahrzeuge.

Vorher Updaten lassen, dann den Bypass montieren und fertig.

Also um mal auf die Reifen zurück zu kommen: Hatte die Geolander G015, war damit sehr zufrieden. Hab mir die nach etwa 100tkm wieder montieren lassen, und da hatte min. ein Reifen dann einen Höhenschlag. Ersatz des gleichen Typs war damals leider nicht lieferbar, deshalb bin ich auf die...

Aufgrund meiner bisherigen Erfahrung im real life, und Deiner Aussage, kann man von ausgehen, dass Dein Challenger nicht bezahlt ist. 😊 Ich weiß zwar immer noch nicht, was das mit Deiner ursprünglichen Frage zu tun haben soll, und vor allem, was an einer kurzen Vorstellung so schwer ist, aber...

Biete hier einen Satz hochwertige LED Leuchtmittel an, für das Abblend- und Fernlicht, passend für RAM mit Linsenscheinwerfern mit dem Lampemtyp HIR2 (steht klein unten am Scheinwerfer). Voll funktionsfähig, wegen Fahrzeugwechsel zu verkaufen. Preis: 100€ inkl. versicherten Versand. Und...

Platz für Stehbolzen ist da. Oder Schrauben mit einer höheren Güte verwenden, falls verfügbar. Wäre auch ne Lösung.

Geht ohne Probleme. Beim RAM und beim Jeep schon getestet. Da passiert nix, außer das man die Parksperre mechanisch entriegelt.

Schrauben

Wenn nix großes ist - ja. Ansonsten würd ich mich nach Instandsetzung von dem Fahrzeug trennen. Hab ich schon mal gemacht.

Zwischen "einen Bumms bekommen" und "Total Loss" liegt halt ein großer Unterschied. Auch ob die Instandsetzung hier erfolgt, oder zielend auf maximalen Gewinn in Litauen.

Naja, is ja kein Beinbruch. Kostet Material für beide Seite etwa 150€ und für beide Seiten sind es 3 Stunden Arbeit.

Der Vollständigkeithalber: es gibt das braune Leder mit und ohne Schörkel und dann gab es 2018 glaube ich, den Longhorn Southfork. Hinter letzteren war ich mal her, aber da hatte man kaum eine Chance einen bezahlbaren zu finden.

Na dann schon mal herzlichen Glückwunsch!

Bei meinen Bekannten mit seinen Gen5 kam es "erst" mit rund 75tkm das erste mal, dann bei 120tkm wieder, wo es ein letztes mal über Garantie gemacht wurde. Mittlerweile lässt er ihn einfach tickern, hat jetzt knapp 300tkm runter,.... Also scheint der Gen5 wohl genau so betroffen wie der Gen4.

Fahrspaß brachte mir bisher kein einziger Stromer, ob Tesla oder jedes elektrische BMW Modell. Die zum Teil krasse Beschleunigung ist mal geil, meist unmittelbar nach den Einsteigen, kann aber auch Dauer dann auch nerven. Und offenbar ist das "DAS Argument" was für E spricht, einiger Fans nach...

Lass mal das Getriebe nicht außer acht, bzw. den Wandler. Meiner hatte ja schwankende Drehzahl beim fahren, u.a. Die Werkstätten haben sich komplett auf den Motor eingeschossen. Die letzte Werkstatt dann hat einen anderen RAM neben meinen gestellt, und sämtliche Sensoren, Kat,.... in meinen...