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https://www.youtube.com/watch?v=RMn18WeAazM hier zeige ich euch wie man die Zylinderkopfdichtung beim 4.7 V8 wechselt

https://www.youtube.com/watch?v=RUTP6hdXfZQ hier zeige ich euch wie ihr die Steckdosen reparieren könnt

https://www.youtube.com/watch?v=Sjn3Igr6KIs hier zeige ich euch wie Ihr selber die Automatische Türschließung beim Generation 3 ein und aus schalten könnt.

https://www.youtube.com/watch?v=G5BNU_JDCYY eine Anleitung zum selber aufpolstern ich hoffe es hilft euch

https://www.youtube.com/watch?v=JKl7cVUGHRQ eine Anleitung zum Wechsel hoffe es hilft euch

gefunden und gelöst.... die Ventildeckel Entlüftungen waren gerissen da die hinten sitzen also unter dem Cockpit klang es als käme es von drinnen

wir haben beim Wechsel mal gefilmt vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen... https://www.youtube.com/watch?v=RMn18WeAazM

und lass die Krümmer am Kopf beim 4.7 z.B sind die so klein die kannst so mit rausheben und die schrauben am Auspuff gehen besser als die Krümmer schrauben am Kopf

Ich habe zusätzlich den Kühler usw ausgebaut dann kann man schön vor dem Block stehen und kommt überall drann .... geht eigentlich alles recht einfach an dem Bock

Gefunden! die Strebe die den Querlenker LI und RE verbindet war lose war nur mit nem Gummihammer rauszubekommen!

das ist egal dachte auch erst an den Lüfter .. macht er unabhängig von der Lüftung leider...

also an den Gelenken passt alles.... das einzige was ich entdeckt habe ist das das Radlager Fahrerseite spiel hat aber kann das wenn es belastet ist sone Geräuschkulisse machen ?!?!? ( bestellt ist es gewechselt wird es auf jeden) so langsam gehen mir sonst die Ideen aus

meine klima ist komplett leer weil ich das Armaturenbrett raus hatte.... und wenn der Kompressor aus ist sollte da im System ja mal Garnichts passieren ....

Moin ja die Klima ist Tatsächlich leer aber komplett habe die nach dem Wärmetauscher Drama noch nicht wieder befüllt

jo mach ich

naja aus der Richtung mein 7.6 Lincoln zischt ja auch nicht im Innenraum Ansauggeräusch hatte ich tatsächlich aber auch schon in verdacht oder irgendein Unterdruckschlauch aber beim Gen 3 sollte ja die Lüftungsmechanik schon elektrisch sein oder

das hier? also 1?

Moin Moin, ich habe bei meinem 4.7 Gen 3 folgendes Problem: im Innenraum ist ein deutliches zischen zu hören wenn ich gas gebe es ist definitiv Motordrehzahl abhängig! jemand eine Idee? GLG Ingo

Moin Moin , ich habe folgendes Ähnliches Problem... Schlaglöcher oder Große Wellen alles top aber Straßenunebenheiten da rattert die Karre wie sau. erneuert habe ich Stabi Aufnahme am Rahmen sowie beide Pendel stützen ( neue Lager natürlich dran) Querträger oben komplett Querträger unten...

Geruch ist ok wie es aussieht kann ich erst sagen wenn das Öl raus ist so am Massstab kann das mal schnell täuschen Werde berichten