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Ich habe mit Nichten deine Nachzahlung als Unsinn betitelt, das stünde mir gar nicht zu. Bitte lies dir meinen (und deinen) Post nochmal genau durch. Du schreibst das der Kombinationskraftwagen aus dem Steuerrecht rückwirkend zu 2004 entfallen wäre und das ist faktisch völliger Unsinn, da bleib...

Sorry aber das ist kompletter Unsinn! Das KraftStG enthielt damals keine eigenständigen Definitionen der Kraftfahrzeugarten. Ob ein Fahrzeug als der Hubraumbesteuerung unterliegender PKW anzusehen war (§ 8 Nr. 1 KraftStG), richtete sich nach Verkehrsrecht. Denn die Bedeutung der im KraftStG...

Und alleine hier liegt schon ein Problem! Mal abgesehen davon das Pickups immer noch ein Nischenprodukt sind, wenn auch inzwischen Salonfähig (Amarok & Co.), aber in Gesamtsumme der Zulassungszahlen unter ferner liefen und damit nicht interessant für z.B. TV und Co wenn es um Rechtsfragen geht...

Hört, hört! Hat denn schon jemand in 2016 (!!!) nen (neuen) Steuerbescheid als LKW erhalten?

Kann ich dir aus´m Kopf nicht beantworten, in den Geschwindigkeitsbereichen halte ich mich nicht so oft auf und wenn schau ich kaum nach der Drehzahl. 2500 U/min dürfte aber in etwa hin kommen. Bei GPS 110 dreht er mit 3,73 und 285/70/17 im 6.Gang gaaaanz knapp unter 2000, also so ca. 1990 U/min.

Der Kollege sucht nen Gen4. Wenn möglich auch noch als Schalter. goofy301: Ich hab seinerzeit ähnlich spezielle Anforderungen an meinen Dodge gehabt (6,7er Cummins, Schaltgetriebe, Gen3, Single Cab, SLT mit einigen Extras, unter 100.000mls, NICHT schwarz) . Hab ihn mir dann "drüben" über die...

Ist der mit dem Sonderaufbau hinten (Handwerkerpritsche). Die Teile zur Rückrüstung auf das "normale Bed" sind aber vorhanden.

Moin, hab meinen 6,7er Cummins auch von Marco Sauerbier. Bis heute bestens zufrieden sowohl mit dem Auto selbst als auch mit dem Service. Da ich mich selbst für einen sehr kritischen Kunden halte, sagt das schon was aus. Wenn goofy 301 nen Cummins-Ram mit Schaltgetriebe sucht wirds natürlich...

Testfeld Ehingen, LR 1600?

Wie gesagt, ist eigentlich auch für ganz andere Dinge da (die Absicherung von Großraum und Schwertransporten (lediglich im BF2 Einsatz, NICHT BF3, da gehört ganz andere Ausrüstung an Bord)). Wenn ichs aber eh dabei hab, setz ichs natürlich auch ein.

Wenn man nicht genügend geeignete Sicherungsmittel dabei hat sollte man auf jeden Fall auf die Polizei zurück greifen! Ich führe (aber eigentlich nicht aus möglichen Pannengründen) ständig drei Warndreicke, zwei batteriebetriebene Blinkleuchten, ne RKL und vier Magnetschilder mit...

Bist Du sowas schon mal gefahren? Ich hab die bei mir drin gehabt als mein 6,7er aus USA kam. Bin gespannt was Du sagst wenn se drin ist und Du die ersten 1000km hinter dir hast.

Bei mir hat es beim letzten Recall 4 Monate gedauert vom Erledigung des Recalls an sich bis zur korrekten Anzeige in der Historie.

Leg dir schon mal n paar Kupplungen hin, DAS ist nämlich die schwächste Stelle in der Kombi. Die +210PS über den Smarty wirst Du nur mit nem 5" Auspuff ohne weitere Modifikationen nicht erreichen.

Ganz ehrlich? Wenn obige Daten alle stimmen und der Zustand des Fahrzeuges wirklich OK ist, dann sind die 18000 schon als fair anzusehen. Hierzulande steht da mal ne 2 an erster Stelle und danach auch schon gerne mal ne 5 bis 8. Wenn Du ihn nicht willst für 16000 und der Verkäufer den wirklich...

Wer auch immer dir erzählt das der CR von 2003 bis 2007 komplett gleich ist wusste da offensichtlich nicht ganz so genau Bescheid. Es gibt da schon einige technische Unterschiede zwischen 2003-2004 und 2005-2007. Davon aber mal abgesehen, wieso bekommt der 5,9er ab 2005 bei euch Euro 4...

Moin, um mal was konstruktives beizutragen: Schau auf die Homepage von Snugtop. Dort sind alle Hardtops für alle Fahrzeugtypen zu sehen. Wenn da schon mal rein optisch dein jetziges Hardtop nicht auftaucht haste das erste Indiz. Snugtop hat IMMER ne Plakette irgendwo an der Innenseite des...

Die Frage ist obs heile ankommt (wenns denn heile abgeschickt wurde )?!

Ich wollt damals auch unbedingt nen Gen3 6,7 Cummins Regular mit G56. In D keine Chance. Selbst im größten Online-Portal drüben war die Anzahl verfügbarer Fahrzeuge über die gesamte USA mit ganzen 9 Fahrzeugen extrem überschaubar. Und nen Regular als PKW zu verzollen ist nahezu unmöglich.

Sorry aber das stimmt so einfach nicht. Ich messe knappe 1,90m und hab den Sitz nicht mal ganz hinten in meinem Regular. Hinterm Sitz ist noch reichlich Platz. Selbes Bild beim Probesitzen im Gen4 Regular vor ein paar Monaten beim Marco Sauerbier.