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Doch, schon seit 1 oder 2 jahren

das ist aber ein megacab (2500 fahrwerk), der ist von haus aus schon eine spur höher. bei einem 1500er musst du sowieso minimum 6" hoch dass sich das irgendwie ausgeht

Original mopar muss nicht immer das beste sein. Moog ist generell sehr gut, acdelco ebenso und ist auch meistens oem

Das einzige bei den saugern das merkbar mehr Leistung bringt wäre ein Kompressor

bei einen 3er golf ist das gar nicht so schwer oder meintest du ein anderes auto?

genau

ist zwar schon älter, aber die rechtssprechung bleibt ja https://www.auto-motor.at/Auto-Service/Fuehrerschein/Fuehrerschein-gueltig.html bei einem tixo ist der erhabene verdacht wohl nicht mehr so gegeben

Es wird generell eigentlich nur negatives geschrieben, in jeder hinsicht und lebenslange. Sicher gibt es auch lob, aber solange man mit einem auto zufrieden, das handy macht was es soll, das essen im restaurant schmeckt etc wieso sollte man das noch extra erwähnen. Aber sobald etwas nicht stimmt...

1. Alt und 2. Ein schelm wer an einen Scherz denkt

Sieht stimmig aus

Das mit den 17ern bezieht sich auf den originalen offset, aftermarket wheels sind kein problem, 9" breite felgen mit ca 0offset passen gut mit 12,5" reifen. Fender flares wirst du wohl brauchen dann. Was hast du vor auszugeben?

man liest viel dass diese nachrüstdinger kaum besseres licht geben.

2006 hat den streifen unten im sw, 2007 & 2008 haben Blinker seitlich im sw, google mal ein paar bilder

Das mit blinken und tagfahrlicht abschalten ist doch jetzt auch schon gang und gebe bei audi . also da war dodge wesentlich früher dran Und die sw mit orangen Blinker unten ist für bj2006!

Oje, da würde ich mich schleunigst auf wikipedia usw einlesen. Der 1500 ist quasi ein golf, mit dem kann man spass haben und ist 'leicht'. Ab 2500 gibt es einen komplett anderen aufbau, rahmen usw, da sind dann vorne auch Starrachsen und der ist für das grobe gebaut, hat auch 8 bolzen bei den...

Du musst doch nicht alles machen was man dir ratet oder? Wenn du dich an das service manual hältst ist doch gut, ist eher sinnvoll wenn man schon mehr meilen oben hat, mehr Vorbesitzer gab und man den service Intervall nicht mehr weiss. Dass ein 1500er keine starrachsen vorne hat weisst dh...

Auch wenn ich Österreicher bin, aber das ist leider pech. Die Prüfstellen sind zwar Ähnlich aber nicht gleich, und auch hier kommt es drauf an welche Werkstätte und welchen Prüfer man hat. Wenn er in Österreich noch nicht typisiert ist wird man wahrscheinlich genauer alles ansehen beim ersten...

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Da es sich um ein amerikanisches auto handelt ist zölliges werkzeug angesagt, metrisches passt hin und wieder aber im Prinzip is zoll angesagt