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275/60/20 sind standard und bekommst auch einige reifen in der Größe, sind eben 33er also gibt es keine signifikanten Änderungen im abrollumfang. Die 33x12.50 sind eben dicke walzen ca 315 breit
Der online shop von m&f is zum vergessen, da schreibst du am besten eine mail oder rufst an.
Haben wirklich gute preise, wenn teuerer dann kaum merkbar als drüben, und du hast keinen stress mit zoll und langer Lieferzeit.
Meine bremsen für 79er camaro hatten die 40euro günstiger als 90% von...
unter last... sprich wenn er in bewegung ist und dann vielleicht noch awd drin sit, wenn sich beim nur aufheben schon was eckt ist es sowieso zu spät :mrgreen:
Bei FCA hast du natürlich keinen Meter, ist ja kein offizielles europa auto.
Wie schon gesagt, wenn Neukauf vom Händler kann er sich schon mal auf die Reparatur einrichten, muss soweit ich weiss ja ein jahr von sich aus Garantie/gewährleistung geben
Laut herstellerseite:
https://cart.bilsteinus.com/pdfs/E4-WM5-Y339A00.pdf
0" 0.67" 1.34" 2" sind angaben für 2006-2008 1500 rams, ab 2009 gibts andere bilsteins, die haben 5 einstellungen und gehen bis 2.8"
aber egal
was musstest du abflexen?? sollte normal alles ohne flexen gehen
hast du...
ich glaube er hat sich ein wenig schlecht ausgedrückt.
normal wären 0" , 1" und 2"
er hat die oberste stufe genommen, und das sind jetzt anscheinend 3,15"
das hat sich so gelesen als ob du bewusst die 3,15" gewählt hast und dich jetzt wunderst wieso der so hoch ist...
sind das auch die...
https://www.google.at/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=3%2C15+inch+in+cm
wenn du bei der 3,15" kerbe es hast, sind es eben 8 cm ...
ich versteh grad dein problem nicht ? :mrgreen: