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Oli, Du bringst mich zum lachen, Deine Widersprüche in jedem Deiner Sätze, herrlich..... Du ignorierst mich, antwortest aber immer.... toll... So so... ich habe keine Ahnung von Physik.... schön, dass Du Dir das bekannt ist, aber anscheinend auch nur Dir. Und von einem kannst Du ausgehen, ich...

Ein Fahrzeug muss immer den Strassenverhältnissen entsprechend ausgerüstet und geführt werden. Ich gehe mal davon aus, dass wenn Dir die Versicherung nachweisen kann, dass Du mit Sommerreifen einen Unfall hättest verhindern können, in Regress genommen wirst. Da es ja jedem Autofahrer bekannt...

also fährst DU mit Deinem RAM immer genau gleich schnell, ob Winter oder Sommer, ob trocken oder nass, ob Schnee oder kein Schnee? ein Winterreifen hat mit Tempo 100km/h einen ganz klar kürzeren Bremsweg bei -5 Grad als bei +25 Grad, denn die Winterreifen verformen sich auf Grund der...

Zb HIER: https://www.save-up.ch/a/reifenwechsel-sommerreifen-vs-winterreifen-lagern-und-mehr/

Die Beste Entscheidung. Nun hast Du die Qual der Wahl. Reifenempfehlungen kannst Du hier genügend nachlesen. Ich persönlich bin für die Cooper Discoverer M+S für den Winter. Die Nokian sollen auch nicht schlecht sein.

ist doch einige Zeit vergangen, Radi, hast Du noch etwas erfahren?

Ich habe mal etwas von 235km/h nach GPS gelesen, weiss jetzt nur nicht mehr wo

bei uns in der CH sind LED Bar,s so oder so verboten

Servus ich kann Dir diese empfehlen, https://www.faustmann-hundeboxen.de/aktuelles.html , ist halt auch eine Frage des Preises

schau Dir mal die Vergleiche mit Porsche - Corvette an... da hat noch nie eine gewonnen.....

Kannst Du die Diagramme bitte mal hier reinstellen? Es interssiert mich sehr, wie und ob sich die Drehmomentkurve verändert oder einfach parallel höher ist

Das hatte ich ja geschrieben, dass die RAM,s welche für Europa produziert werden, sehr günstig sind. Oli, ich habe mich glatt um 10'000 US$ verschrieben, ich meinte natürlich 53'000 US$ ergibt beim Eigenimport natürlich € 63'000 (im Moment) (habe es im ursprünglichen Beitrag korrigiert)

Nun hört doch mal auf und geht auf seine Frage ein, diese Geschreibsel von Euch nutzt dem Threadersteller herzlichst wenig.... JR88 Nein habe ich nicht-.....

und vorallem.... wie wird die Mehrleistung gemessen? Eingangs- Ausgangsmessung? oder sind die Angaben der Mehrleistung "einfach zu glauben" ? da würden mich bei einer Investition von über € 1'300 schon die Diagramme interessieren

wie bereits geschrieben.... die RAMs für Europa sind doch Sonderanfertigungen. Stellt Euch doch mal einen Laramie CC zusammen auf Ram Trucks, da kommt ihr mit unserer Ausrüstung auf us$ 53'000 Dann geht ihr hin und sucht einen Importrechner. Mit heutigem aktuellem Kurs liegt dann der Preis in...

Hallo ctr205 kannst Du bitte mal die Diagramme hier reinstellen? Mich interessiert vorallem die Eingangsmessung. Wie sah die Leistung vorher und nachher aus. Das wäre richtig interessant. Oder wie bist Du auf die Mehrleistung gekommen?

Richtig

Darum musste ich diese heute auch wechseln... heute früh hat sich schlagartig die Gummilippe gelöst.... :shock:

Dein Wort in Bankers Ohren..... Ich gehe davon aus, dass ein gebrauchter durchaus günstiger sein kann. Die RAM,s die bisher für Europa produziert wurden, wurden doch vom Preis her so auf denMarkt geworfen, dass sie eine Chance haben. Wenn die Fiat Leute denken, dass sie mit dem Preis...

dafür wäre der Kleine... noch schneller gewesen :mrgreen: