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Also Typ LD

Der 300C hat die Bodengruppe Typ LX und der aktuelle Charger die Bodengruppe Typ LD. Da nehme ich an das wird nix wenn man dem "Überwachungsverein" die Eintragungsunterlagen vom 300C vorlegt.

Alle Dodge´s / RAM´s sind jetzt Importe. Aber Du hast doch eine VIN. Darüber kannst Du doch schon mal Dein Fahrzeug identifizieren. Wenn das Radio noch was anzeigt dann kannst Du ja auch in die Systemeinstellung gehen und Softwarestand usw. auslesen. Ansonsten gibt es bei Fa. Customtronix eine...

https://www.hitchsource.com/chrysler-300c-dodge-magnum-dodge-charger-trailer-hitch-class-iii-p-27817.html Da hast Du die "Eckdaten" könntest Du ja mal mit dem Verein (TÜV, DEKRA...) absprechen der das eintragen soll. Ich nehme an es handelt sich um einen "aktuellen" Charger und um keinen...

Empfehlen ist immer so eine Sache... Ich würde in Deinem Einzugsgebiet im Umkreis von ca. 100 km ausgehen. Da gibt es ja auf den Internetseiten von AEC oder AGT die entsprechende Auswahl.

... und die gibt es auch bei den US Car Kisten.

und ein Cap ist immer noch so eine Art Mütze...

Die VIN ist hier schon einmal aufgetaucht. https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=83&t=37388

Kennst Du einen, kennst Du alle. :mrgreen: Beim Kauf war mir persönlich der Händler egal, wichtiger ist eine "fähige" Werkstatt für Problemfälle. Ich habe letztendlich für das Auto auch knapp 1500€ mehr bezahlt als das günstigste Preisangebot. Manchmal ist es dann besser 50 km mehr für eine...

Da kann ich leider auch nix wirklich produktives zu beitragen. Bin weder eine Hellcat gefahren, noch einen Schalter... Ich bin zur Zeit mit meinem "normalen" 392er SRT glücklich. Er reicht für meine Verhältnisse massig aus. Ich habe hier eh kaum die möglichkeit das Fahrzeug für längere Zeit...

Ich kenne mich mit den Schweizer Zulassungsgepflogenheiten nicht aus, aber vielleicht hilft auch ein "Gutachten" von einem anderen Importeur. Dann den Quatsch der bisherigen LWR austragen lassen und das andere eintragen lassen. Bei mir wurde in den Papieren vermerkt das Aufgrund des geringen...

@ fard Mit dem Radio kenne ich mich nicht wirklich aus. So etwas in der Art hatte ich in meinem 2008er Chrysler 300C. Es nannte sich "MyGig Uconnect". Wenn ich mich erinnere wird das Radio von Mitsubishi gebaut, es ist ein Festplattenradio und das RBZ für die "Nordamerikanische" Version ohne...

Naja, lt. EPICVIN hat er eine Laufleistung von knapp 132000 Meilen. Das sind ja knapp 212500 km. Das unterscheidet sich ja schon von Deiner km-Angabe.

Das kann ich Dir leider nicht beantworten, mir ging es nur um die aktuelleren Navikarten. Die sind ja erst ab der Version 17.XX.XXXX kompatibel.

Das müsste die 17.09.0145 sein. Mit den Maps EU-2017Q1

Abwarten und Tee trinken. Immerhin würde sich Deutschland dann über eine EU Richtlinie vom Dezember 2018 hinwegsetzen...

Das müssten Felgen von MPR Design sein. Merrick Motorsports hat die z. B. im Programm.

@ Banan Ist schon so wie ich Dir geschrieben habe...

Glück gehört dazu. :mrgreen:

@ Brandy Vielleicht hast Du ja auch nur einen "guten" Menschen der dir das einträgt. Das ist ja nicht überall in der Republik so. Dir wurden ja auch H&R Federn eingetragen für für das Modell nicht freigegeben sind. Ich hatte hier in Norddeutschland keine Chance...