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noch eine Frage zur Demontage des "Valve Body" wo der "Solenoid Block" drauf sitzt. Muss dazu von außen am Getriebe irgendwelche Stecker abgezogen werden?

Klangsimulation, bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit, wegen Fußgängerschutz, bei E-Autos ist ab 2022 (so meine ich) Pflicht (EU Vorgabe) ab Hersteller. Sum Sum Sum ...

Zündkerzen hatte ich letzte Woche gerade selbst getauscht (zum zweiten mal). Habe 2h dafür gebraucht und ich weiß wie es geht, bzw. wo es schwierig ist (hinten links und hinten rechts). Da schätze ich, das eine Werkstatt so 3-4h berechnen wird, an Arbeitszeit.

moin dodgerico ... danke für dein Feedback. sehe ich auch so und der Solenoid Block sollte morgen da sein. Dann mach ich das Getriebe auf und weiß hoffentlich mehr. Ein kurzes Telefonat mit einer Instandsetzungsfirma hier in der Nähe hatte das selbe Ergebnis, aufmachen, Filter neu, Solenoid...

danke für dein Feedback ... Werde mal dodgerico via PN anschreiben.

schein ein nicht so gängiges Thema hier zu sein ... Getriebe ...

die Kombination mit den Bilstein Dämpfern (ob mit oder ohne Höherlegung) ist schon besser als die originalen Dämpfer, so meine Erfahrung. Die Belastung der oberen Traggelenke an der VA des 1500 (mit Einzelradaufhängung) hängt von der Höherlegung ab. Meine Erfahrung, ab 3-3,5" sollten neue Arme /...

keine Ahnung

Update: habe nun recherchiert und den "Solenoid Block" bestellt. Werde dann mit dem Ölwechsel den Block austauschen. Wenn das nicht hilft, dann in eine Werkstatt. Hier schaue ich gerade, welche ich da nehme.

Hallo zusammen, ich wusste ja, dass bei einer aktuellen Laufleistung von 420tkm irgendwann das AT Getriebe Probleme macht. Nun, gestern war es soweit, kein Vortrieb, Rückwärtsgang geht, aber mit etwas mehr Drehzahl geben. Fehler ausgelesen, - P0731 - Gear Ratio Error in 1st - P0868 - Line...

update für Aichach: Esso: 82,9cent/L Aral (Selbst Tanke): 82,9cent/L Süd Tank: 86,9cent/L

beim 2500er passen bis 35x12.5x17 ohne Lift. Vorn Federn, hinten Blattfedern.

hi, ich fahre seid 3 Jahren einen 2500er HD 5.7 Hemi BJ11 mit Prins VSI2 LPG Anlage. LPG Anlage wurde vor 2 Jahren eingebaut und bis dato ca. 60tkm damit gefahren. Tankgröße 105L Unterflur. Verbrauch LPG ca. 20L bei Kurzstrecken/Alltag, Langstrecke / AB ca. 17L. Der 2500er hat nun 422tkm...

klar, dass auch ...

absolut ... wenn ich so sehe, was die Verkäufer an Preise aufrufen ... Wahnsinn :-O

auf meinem 2500er fahre ich die originalen 17" x 8" Alu Felgen mit 315/70/17 ... kein Problem. 35x12.50/17 geht auch, aber grenzwertig ...

das wird wohl so sein, dass die FCA Werkstätten da mehr tun, als es ggf. notwendig ist. Meine Werkstatt ... ist meine Garage. AT Ölwechsel etc. mache ich am 2500er (545RFE) selbst

jo, das ZF 8 Ganggetriebe (ab 2013 verbaut) erfordert mehr Materielaufwand (Filter-Ölwanne) und Zeitaufwand, da nach dem Service das ZF Getriebe "angelernt" werden muss, bzw. ein SW Programm abgespult wird. Da kommt es hin mit einem Preis von 800-1200€ So die Info von der FCA Werkstatt ...

Hi, das sind die originalen Alu 17" Felgen von Mopar. Felgen (ohne Reifen) denke ich so ca. 800-1000€ hier in DE (wenn sie ok sind). Reifen ist immer so eine Sache (Marke, DOT, Restprofiel, M+S, Schneeflocke, AT, MT, etc.)