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Hallo, habe einen Satz Reifen (4x) abzugeben. Mickey Thompson Baja STZ 275/65/R20 AT reifen 126S Profiltiefe: 10-11mm (ca. 6000km gefahren) Preis: 450€ VB

ein 2500er Gen4 Quad Cab gibt es nicht ;-) Es lässt vermuten, dass es ein "Mexico-2500er" ist, also ein Gen4 1500 ;-)

tja ... ob wir es erfahren werden? ;-)

Hi, der 2500er wird mehr als 2420kg leer haben. Mein damaliger Gen4 (5.7 Hemi, 6.4" bed) hatte mit LPG Anlage 3050kg leer. Schätze da wird ein Gen5 (gleiche Karosserie wie Gen4) als PW oder Laramie minimal mehr haben, ich schätze 3100kg leer.

bei den 17" Felgen wäre es auch wichtig, bei Verwendung von breiteren Reifen, z.B. 35x12.50x17, die breite der Felge. Auf 17x7" würde ich ungern einen 35x12.50x17 Reifen aufziehen ...

ich bin ja RAM 2500 fan, weil selbst mal 3,5 Jahre gefahren. Es gibt bei YT einen Overlander in den USA der fährt einen umgebauten 2500 PW mit 40" Reifen und AEV Umbau. Inklusive Bed Camper Aufbau (der fhur mal mit der Family "lifestyle overlanding" mit, welche oft mit Offroad Anhänger fahren...

ich werfe jetzt mal noch bissl Öl, bzw. Lithium ins Feuer ... wie wäre es mit dem F150 Lightning oder dann den RAM -E oder sogar der Cybertruck? Drehmoment unschlagbar, ggf. 2 - 4 E-Motoren (je nach Variante) für Offroad auch sehr gut (keine Sperren notwendig) ... ;-)

der schaut cool aus ... mit Alucab DZ ... zumindest hat der die Sperren von und hinten und eine manuell schaltbare Untersetzung (Hebel in der Mitte unten)...

stimmt, der RAM 2500 allg. hat nur 2WD, 4WDhigh und 4WDlow. Kein 4WDAuto. Wie es beim PowerWagon ist, weiß ich nicht, ob es da ggf. den 4WDAuto gibt, denn den PowerWagon gibt es auch mit 8Gang ZF AT.

Ich würde, bei nahezu gleichen Anforderungen, zu einem RAM 2500 greifen. Entweder der 6.4l PowerWagon oder mit 6.7l Cummins. Der RAM 2500 ist der bessere Offroader und den gibt es dann auch werkseitig mit diversen Sperren, zb. Serie beim Power Wagon.

ok, danke für die Infos. Klingt überschaubar bzgl. Installation

Hi all, ich müsste das auch mal angehen ... mit dem DAB+ Adapter. Wie und wo habt ihr den Adapter ... DENSION DAB+U (DBU3GEN) Universal Digitalradio DAB+ Interface ... eingebaut - USB Anschluss ? - Antennenanschluss (notwendig?) - 12V power?

Hi, Freund hat das grad hinter sich, an einem unteren Querlenker die Buchsen separat zu erneuern (alten Querlenker weiter nutzen). Ein ziemlciher Aufwand, wo du eine gute Presse benötigst. Dazu kommt, das die Exenterschrauben / Bolzen, extrem teuer sind (hier frist gern der Bolzen auf dem...

musst dich schon kurz vorstellen ... Alex ;-)

ich versuche das mal selber zu machen

danke für die Infos. Ja, ich denke auch das in letzter Konsequenz das AS gegen ein normales FW getauscht wird :) Ich werde demnächst mal N2 nachfüllen und alles checken und "winterfest" machen ... last chance :-D

was meinst du mit Abstimmung? Die Bilstein Dämpfer? Hast du dann zurück gebaut?

hinten habe ich bereits neue Bilstein 5100 Dämpfer eingebaut (da separat vom bag)

hatte mich auch dazu belesen (in einem US forum) wo zwei die Bilstein 5100 Dämpfer in die originalen front bags eingebaut haben. Das schwierige ist wohl, die Abdichtung zwischen Dämpfer und bag. Da muss was gefräst werden oder so .. Tja, da mein RAM nun 240.000km runter hat (schätze mal mit den...

so ähnlich hätte ich es auch gemacht (mit einer N2 Flasche von den Prüfer-Kollegen) Hatte im letzten Winter Druckluftbremsen-Enteiser in den Zuluftschlauch gegeben. Bisher kein Problem. Ich würde gern ggf. auf deine Befüllungslösung zurückkommen, wenn nichts dagegenspricht ... :)