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Hello zusammen, Der Spaß hört dieses Jahr nicht auf... Habe nun die nächste Baustelle, die Ladespannung. Getauscht ist: Steuergerät Lichtmaschine Batterietrenner ( victron argofet) Also eigentlich alles was die Spannung beeinflusst. Fehlerbild ist folgendes: Bei ersten Start Spannungsspitze...

I.d.r solltest du das identische ECU kaufen, die mögen zwar alle deinen Motor bedienen können, aber je nach Ausstattung gibt es auch dort Unterschiede. K.a. wieso, aber Chrysler hat bei dem Thema echt auf ganzer Länge versagt. Die Steuergeräte bedienen z.b. auch Heizung/Klima, Tempomat, etc...

Ich weiß nicht ob du die Auswahlmöglichkeiten hast, hatte bis jetzt mit Geräten von BSE (Blue Streak Electronics) relativ gute Erfahrungen gemacht. 2 1/2 von 3 Funktionieren. Ansonsten Ruf mal bei GZA Motors an, die können das alte ggfs sogar reparieren. Und jaein, das sind nicht nur die...

So auch hier gibt's Neuigkeiten. Das Überfetten hat tatsächlich an einem defekten MAP sensor gelegen. Mit dem neuen sensor funktioniert das alte Steuergerät auch, wirft aber immer noch den selben Fehlercode (27). Das neueste Steuergerät ist jetzt auch verbaut und wirft keinen Fehler. D.h...

So, letzten Freitag war es soweit, springt wieder an. Habe noch mal Sicherungen geprüft und am Stecker für den Steuerstrom an der Batterie überbrückt. Damit war der Spuk dann behoben. Fürs erste... :)

Würde mich wundern wenn der Motor fest wäre, ist ja noch bis zum Parkplatz gefahren und stand dann einfach nur 2 Wochen. Lief soweit ja auch gut, ohne teure Klänge von sich zu geben. Ich werde heute Abend mal einen Schraubenzieher nehmen und direkt am Anlasser Brücken. Das klicken im Video...

Auch wenn ich direkt auf Brücke, mit einem Kabel, kommt nichts??

Durchgemessen vom Relais Anschluss zum Batterie terminal, 0 Ohm, und exakt die Batterie Spannung die ich auch an der Batterie abmessen kann. Anbei ein Video mit Tonspur, zum Relais.

Moin zusammen, Mein Van hasst mich dieses Jahr. Long story short: Ich habe das nächste Problem. Mein Anlasser bewegt sich keinen Zentimeter mehr. Getauscht: Anlasser Geprüft: Anlasser relay, klickt Jedes andere elektronische Bauteile funktioniert. Irgendwas um die 12,5V auf der Starter...

Ja, bei sowas einfach an service@rockauto schreiben, damit wird dann ein Ticket eröffnet und dann wird mit echten Menschen gesprochen, ist also auch relativ gutes Englisch eine Vorraussetzung oder eben deepl.com :). Idr. Bietet RA dann entweder ein refund oder ein Austausch des Teiles an. Bei...

Ich weiß nicht wie das bei den 97ern geregelt ist, der Vorgänger hat tatsächlich noch 2 Temperatur Sensoren, einen fürs Dashboard ( einpolig) und einen 2poligen fürs ECU. Und wenn es das 97 auch noch gab gibt es eine Unterdruckpumpe am agr die den leerlauf mit regelt. Zum Unterdruck prüfen...

So update. Das neue ECU von rockauto ist kaputt 🥲. Das alte ist bei GZA Motors und laut denen auch nicut mehr zu retten. Die haben aber in der hintersten Ecke ihres Lagers noch ein original Chrysler ECU gefunden, welches ich jetzt bekomme. Zudem tausche ich auf Verdacht auch noch einmal den...

Ja, das muss ein elektrischer Fehler sein. Werkstatt, TÜV und Gasmann geben die Rückmeldung, dass der Wagen einspritzeiten, Zündzeitpunkt und Abgaswerte eines Neuwagen hat. Solange eben alle 8 laufen. Da der Fehler nur sehr sporadisch Auftritt ist es natürlich auch richtig elendig was zu finden...

Ja, Leg dir einfach ein Kabel vom Rückfahrlicht durch, hab ich auch. War einfach

*Die Anschlüsse für lötstellen für die Gasanlage werden ersetzt, obwohl sie eigentlich ok aussehen.

So, habe mal durchgemessen. Direkt vom PCM connector zu Masse/+ Überall kommt 12,7V /Batteriespannung an. Auch sind die Wiederstandswerte ok (mit Messfehler) komme ich auf ~25 Ohm an allen injektoren. Nun gut, wieder zusammengesetzt. Neuer Fehlercode! Jetzt hab ich 23&27 🙃. Zündaussetzer...

Ja die Gasanlage ist eine vsi 1, also mpi, genauso wie die originale Einspritzanlage. Das Signal wird direkt hinter dem PCM angegriffen, da sind einige Kabel gelötet worden. Gehe davon aus dass diese Kabel die injektoren sind. Werde den Kram diese Woche mal durchmessen und schauen ob es da...

Ausgeblinkt bekommen ich Fehler 27. So weit ich das weiß sollte das "Fault in Injector Driver circuit" sein. Die Check engine Lampe kommt direkt nach dem Starten. Im kalten Zustand braucht er etwas länger ( weniger 1 min), im Warmen Zustand quasi sofort. Das alte PCM hatte am Stecker einen...

Vielen vielen Dank! :)

Moin zusammen, Seit langem bräuchte ich mal wieder eure Schwarmintelligenz. Nach dem mein 2. ECU das zeitliche gesegnet hat bräuchte ich mal die Pin Belegung. Das neue hat behauptet nämlich das ich einen Fehler in meiner Einspritzanlage habe, was allerdings nicht nachvollziehbar ist, weil...