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:oops: :mrgreen:

Was soll sich von 14 auf 17 am Motor geändert haben. Getriebe und Achsübersetzungen sind auch noch gleich. Und am Gewicht hat sich auch nicht wirklich was geändert

Ja da SRT10 Fahrer braucht a moe ebs gscheids. Mit einen Tuner und ein wennig Spielerein 220-230 GPS es gehen so zw 7-8Sec

5W20 von Meguin

Bei jeden SRT :oops: :mrgreen:

Würd einen 2009 nehmen Und ein EU Model

Ich bring ihn dir. Ich mach den Burnout noch beim Händler, das er auch was davon hat :oops: :mrgreen: Habt ihr keine andern sorgen

Na ja a EX BMW Fahrer Für die neuen Challenger ist s einfacher, alls bei den Alten Wär halt schön wenn man weiß von welchem du was suchst

Im Kaufhaus

Da werst lange suchen

Hab ich bei meinen 76er G30 gemacht, da kommt reichlich dreck raus

Und warum hast du Ihn nicht mehr wenn er doch so toll war :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Jeder macht mal Fehler in seinen Leben :oops:

Es gibt kein EU Model!! Und wenn dann nur SRT 6,4l hab einen gehabt würd mir nichts anderes mehr kaufen!

Und ich 2001 mit 52cent dazwischen hatten wir mal 71cent jetzt 60cent und zu Hause Tank ich für 42,84 :mrgreen:

Ja meine haben das E

Und welchen hast du genomen :oops:

Die Lifter sind nicht gleich!!!!!!!!!!!!!! Die ohne MGS sind Dicker Länger Die mit MDS haben noch eine Bohrung mehr. Aber die Ohne MDS gibt es nur für einen 2500er Hemin

Und schon eingekauft

Deshalb soll er sich dass ja auch genau anschauen, nicht das er sich danach nur rumärgert. ;) Bei meinen war es nur so, dass man ab und zu neben der Straße gefahren ist :mrgreen: . Oder wie ich am Gardasee gewesen bin, bin ich im See gefahren bei -175m :oops: Aber im Großen und Ganzen ist es...

Wurde bei dennen auch schon 1000000mal gemacht Die Chargers und Challenger haben Panasonic drin, und die nachfrage ist auch nicht so groß