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Lol ... mir war das schon klar ... Zu mehr Aufwand war einfach keine Zeit bisher. Die ganz Konstruktion ist eh ein wenig ... nun ja ... Restetheke-würdig ...

Jo ... Ich denke ich muss auch den Dremel rausholen. Die Lösung mit den Kabelbindern ist Murks ...

So ... hab' jetzt erst mal provisorisch das Teil wieder verbunden. Einfach mit zwei Kabelbindern über Kreuz so gehäkelt, dass das Teil nicht mehr aus der Öse rutscht. Schau'n mer mal wie lang's hält ...

Mal wieder ausgebuddelt ... Plastikteil auf einer Seite bei mir jetzt auch weggebrochen. :dontknow: :roll: :angryfire: Wer hat sowas aus Alu ... bzw. was kann ich da jetzt am besten schick dranfrickeln? Irgendwie find´ ich heut´ Abend nicht so die richtige Idee ... :idea:

Moin. Mach' dir doch einfach mal einen Account mit deiner VIN bei CTX. Dann telefonierst du mit denen während du online bist und kannst direkt das auswählen was du brauchst und was passt. Der Umgangston ist zwar etwas rau ... aber herzlich ... :lol: Der Support von denen ist auch 1a ...

Ein RAM ist auch nur ein Auto. :mrgreen: Es gibt, wie schon geschrieben, nur ein paar Abstriche beim Service. Kannst du damit leben ... und auch, jetzt keinen Diesel mehr zu fahren ... ist eigentlich alles OK.

Super :thumbright: Nehm' ich wenn's angeboten wird ...

Ein Kollege leider ohne Airsuspension ... ansonsten ...

https://www.youtube.com/watch?v=8cYRGZyexqc

Versuch's einfach mal mit 12 Sekunden "Volume" und "Tune" gleichzeitig drücken ... wacht das Teil nach ca. 1 Minute nicht auf -> Urlaub trotzdem weiter genießen und danach ab zum Händler und auf Behebung des "Schadens" pochen.

Sollte genauso funktionieren wie bei unseren ... die "heiß/kalt"-Tasten der Klimasteuerung auf der Fahrerseite bei laufendem Motor gleichzeitig für ein paar Sekunden gedrückt halten bis ein neues Menü erscheint ... dann den Factory Reset auswählen. Oder, falls das nicht geht, gibt's noch einen...

Der Händler ist OK. Auf einem der Fotos bei Mobile war ein Haug-Aufkleber zu sehen ...

Nee, kein Insider ... ein bekannter Händler ... https://www.us-cars-bodensee.de/

Für´n RAM vom Händler ist der Preis gerade noch so in Ordnung. Der ist wohl entweder beim Haug gefahren oder beim Haug gekauft worden. Beim Verhandeln wirst du keinen Spielraum haben. Versuch´ noch´n Motorölwechsel und Wechseln der Öle von den Diffs und V-Getriebe rauszuschlagen ... evtl. noch...

Nimm UPS ... DPD ist absolut nicht zu empfehlen! Schick 'ne E-Mail nach Schweden, lass' dir 'ne Transport-Box schicken und mach' alles genau so wie du's von denen gesagt bekommst. Nach spätestens einer Woche hast du dein UConnect wieder.

Ohohoh ... jetzt darfst du's auch einschicken. Hatte auch Ärger mit der neuen Version. Zurück auf 16.x geht höchstwahrscheinlich auch nicht mehr ... Ruf' die Schweden an ... die kennen das, können aber nur vor Ort versuchen zu retten was zu retten ist.

Leider nein ... ist ein geschlossenes, mit Stickstoff gefülltes System.

Das ist jetzt alles extrem ärgerlich, erst recht, weil du in AU sitzt und nicht in komfortabler Entfernung zur nächsten "autorisierten" Werkstatt. Ich persönlich würde mich jetzt vehement auf die Suche nach einem Händler oder einer Werkstatt von AGT machen ... das geht ja eigentlich ganz gut...

So ... sind aus'm Urlaub zurück und ich hab's gerade ausprobiert ... Nichts ... Null ... Nada ... Danke fürs Wühlen Henner ... meiner reagiert da leider gar nicht drauf.

Prima. Meine Empfehlung: Nimm die CRT. Team hat 'ne absolut bekloppte Firmware drauf, für die du im HF-Modus eine spezielle Software brauchst die nirgendwo aufzutreiben ist. Mit der HAM-Software kannst du nur im HAM-Modus die 10m-Frequenzen programmieren ... blöde Einschränkung. Die CRT mit...