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Das Alte würde bei der Kurzstrecke auch nicht lange halten und einen RAM zu kaufen um ihn wissentlich kaputt zu fahren macht auch keinen Sinn, das würde ich meinem Auto auch nicht antun. Entweder wird gefahren bis das Auto warm ist und dafür auch gerne einen ewtas größeren Umweg oder gar nicht...

Bei dem Fahr- und Nutzprofil ist ein eAuto das richtige und wenn man was transportieren möchte und man den Platz und das Geld hat, kann man entweder einen RAM daneben stellen oder einen Anhänger. Kurzstrecke bei egal welchem Verbrenner ist einfach tödlich und das wird auch einige Zeit (können...

Die sind links neben der Lenksäule.

100°C geht ja noch, das habe ich im Normalbetrieb ja schon. Mit Wohnwagen auf der BAB war ich auch schon bei 112°C Öltemperatur. Bis 120°C sollte es kein Problem sein.

Ich bin jetzt seit 2005 auf LPG und ohne Füllstop unterwegs und das ohne Probleme oder abblasen. Es gibt halt nur eine Regel, nach dem Volltanken erst noch einige Kilometer fahren, mehr nicht. Der Verbrauch vom RAM ist ja groß genug, damit schnell einige Liter aus dem Tank wieder raus sind. Es...

Für die Kenner und Selberschrauber: Man kann den Schwimmer auch entfernen und immer 100% tanken, dann darf man nur nicht morgens volltanken und das Auto den ganzen Tag in die Sonne stellen ohne vorher noch gefahren zu sein, dann bläst der Tank irgendwann ab. Jeder ist für sein eigenes Handeln...

Oder der Schwimmer wurde unabsichtlich verbogen beim Einbau, das würde zumindest erklären, warum immer die gleiche Menge rein geht oder das falsche Multiventil für eine geringere Tankhöhe eingebaut, dann macht der natürlich auch zu früh zu.

Hat die Spiegler einer verbaut? Gab es wirklich Unterschiede? Was es theoretisch bringt, dass weiß ich, aber merkt man es praktisch?

Mein RAM wiegt 2700kg leer mit vollen Tanks und LaSi Kiste, aber ohne mich. Ich wiege immer meine Autos, ich muss ja wissen wie viel ich wirklich zuladen kann.

@JackieoDodge Schön das du erstmal fahren kannst, das ist eine Sorge weniger. Schreib doch mal, was du an tatsächlichem Leergewicht hast auf der Waage.

Ich persönlich würde beide Seiten tauschen, entweder auf bestellen drücken bei Rockauto, aber da wird wegen Größe und Gewicht der Versand teuer oder einen Verwerter suchen bei eBay, Kleinanzeige,... und zwei gebrauchte aus einem Auto kaufen. Ich denke Blattfedern sind nicht das meist verkaufte...

Das habe ich, seit ich die Alpharex verbaut habe, auch als immer wiederkehrenden Fehlereintrag. Die Lösung wäre für mich nur noch Widerstände zu verbauen und somit die Lampenüberwachung eine intakte Leuchte vorzugaukeln. Ich habe alles in der Programmierung auf LED umgestellt und den...

Mein Gedanke war erst, dass andere Shakle verbaut sind zur Tieferlegung, aber da fehlen auf der Rückseite definitiv 2 Lagen Federn. Das eine Bild ist von vorne gemacht, nur bei einem Bild sieht man das Fehlen. So müssen die aussehen in Anzahl der Lagen

Ist der erst nach Einbau der Stoßdämpfer so tief? Wie wurden die Stoßdämpfer eingebaut? Auf der Bühne, Grube oder Boden? Was passiert, wenn du das Auto am Rahmen anhebst?

Beim RAM vielleicht, aber hier ist die Rede vom Grand Caravan... Google sagt Grand Caravan 2050kg Leergewicht, das glaube ich eher als 2700kg leer, interessant ist, das als Gesamtgewicht 2744kg drin stehen

Wiegt der tatsächlich 2700kg leer? Warst du mal auf einer Waage? Ich habe in Zuge einer anderen Eintragung meinen RAM ablasten lassen im Leergewicht, da mein eingetragenes Leergewicht 300kg höher war als er tatsächlich hatte. Das wäre auch noch eine Möglichkeit, einfach beim nächsten Schrotti...

Sehr gerne. Schön, dass der Fehler gefunden wurde. Die Edelstahlklammern halten doch die Beläge etwas fest und klapperfrei... Zumindest sollten sie das.

Eaton möchte a quality, petroleum-mineral based, GL5 rated 80w-90 gear oil Siehe hier: Eaton TrueTrac Ganz wichtig, Schleppmoment dr Achse testen, ansonsten sind die neuen Lager auch schnell wieder dahin... Aktuell würde ich wohl an der Bremse dran bleiben, du hast es ja live gesehen und...

Ich bin damals bei meinem GEN3 auch ein Torsen Sperrdiff gefahren, das waren Welten im Gegensatz zu Original. Eaton gibt aber dann an der HA ein anderes Öl an, als Original. Ist Dreck zwischen Scheibe und Flansch? Etwas Spiel ist normal und Hülsen kenne ich nicht, nur Klammern die auf die...

Besser 4 Böcke und dann 4WD an, falls es von den vorderen Antriebswellen kommt, die würden sich sonst nicht mitdrehen