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Klopf etwas kräftiger an die Schweller und die hinteren Kabinenecken, dann wirds schon mal billiger :lol:

War ein Superchips, müsste der 3815 gewesen sein. Angabe lt. Superchips waren damals +45hp und ne ganze mehr Drehmoment. Dürfte ganz gut hingekommen sein. Vorher konnte ich die 285/75er auf nasser Strasse gerade so zum Durchdrehen bringen, danach ging auch ein Burn Out auf trockener Strasse ganz...

5.9 war tatsächlich kurz im Gen3 erhältlich. Im Vergleich zum HEMI ist der 5.9 allerdings nur ein ganz brauchbarer Bootsanker. 5.9 = High Input - Low Output. Der Motor ist halt eine Konstruktion aus den 60ern, das merkt man ganz deutlich. Mein Gen2 mit dem 5.9er wurde erst mit dem Programmer...

https://www.carlingtech.com/rocker-switches-v-series-iv-v Bekommst du auch bei einschlägigen Händlern in D, ansonsten die Adresse für alle Schalter die du in deinem Leben jemals benötigen wirst: https://www.otrattw.net/ :mrgreen:

Bei der Gelegenheit würde ich direkt eine TrueTrac Sperre einbauen :mrgreen: Identifikation und Teile hier: https://www.ringpinion.com

Semifloater? Da müssen evtl. nur neue C-Clips rein wenn die Nuten (nein nicht die Nutten) und die Anlaufflächen der Kegelräder nicht schon zu weit eingelaufen sind. C-Clips müsste es aber auch in verschiedenen Stärken geben. Der Wechsel ist recht einfach.

Ja, ist so.

Genauso gings uns auch. Noch dazu stand das EU Auto 400km weiter südlich. Für das bisschen Unterschied lohnt sich das nicht. Unser jetziger Händler ist 10 Minuten entfernt und bietet einen top Service

Das kann ich zu 100% bestätigen Der Jimny meiner Frau hat die ersten 500km eine Rauchwolke hinter sich hergezogen, ich hab schon befürchtet die Kiste fackelt ab :mrgreen: Die Lenkungsgeschichte ist etwas Glückssache, entweder er hats oder nicht. Falls er es hat, hilft es den Nachlauf etwas zu...

Genau

Du brauchst den B-Type: https://www.superbrightleds.com/moreinfo/tail-brake-turn/3157-switchback-led-bulb-dual-function-60-smd-led-tower-b-type-wedge-retrofit-car/1777/4121/

Habs oben mal ergänzt.

Gibts in 2 verschiedenen Varianten. Ich hab am Van beide verbaut. Hinten diese hier: Mw1ROUBS120 und vorne für Tagfahrlicht und Blinker diese: eFkox4p6kTc Du brauchst dafür eine passende Fassung, quasi die selbe wie für Rück-/Bremslicht der Zweifadenbirne (gibts für 5€ auf eBay). Da schließt...

Mehr als 7k€ würde dafür auch nicht veranschlagen, der Bock hatte immerhin einen Schuss vorne (es braucht schon einiges um die Kotflügel so zu lädieren, dass man sie tauscht) und 320.000km Da kannst du demnächst mit einer Getrieberevision bei Dodgerico vorstellig werden. Noch dazu, 2000er und...

Das Cabrio wird nicht mehr gebaut, das ist richtig. Die kamen, qualitativ äusserst fragwürdig und mit anderem Motor, von Santana aus Spanien. Das Werk wurde von Iveco übernommen, seitdem gibts nur noch den geschlossenen "Van".

Wie gesagt, Rost ist seit 2012 bei deutschen Modellen kein Thema mehr und gegen die Plastikstoßstangen kann man was tun. Horntools.eu hat da einige sehr schöne Lösungen mit TÜV parat.

Den hier hab ich damals komplett zerlegt, die Hütte gestrahlt und geschweißt. Danach sind wir so einigen großen GW damit sauber um die Ohren gefahren

N heißt nunmal Neutral = Leerlauf = keine Kraftübertragung Du hast 5 Stellungen lo loc (Untersetzung 4WD mit Mittelsperre fürs Gelände) - lo (Untersetzung 4WD fürs Gelände) - N (Leerlauf mit nix und ohne alles) - hi (4WD für Strasse und immer) -hi loc (4WD mit Strassenübersetzung und...

Das 203er im M886 hat keine 2WD Stellung Das hat permanenten 4WD mit Mitteldifferential.

Mag ein klitzekleines bisschen daran liegen, dass N für Neutral, sprich Leerlauf steht. Das ist dasselbe, wie wenn du deinen Automatikhebel auf N stellst. Warum zum Geier kommt man eigentlich auf die Idee auf N fahren zu wollen?