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Danke Markus! Mal ganz blöd gefragt: ist ja ein 24 V LKW...die CTEk sind nur für 12 V....ok es sind zwei 12 Volt Batterien in Reihe geschaltet oder parallel?! Wie Lade ich die richtig? bzw wie schliesse ich das Gerät richtig an?

Danke Jungs...klingt vernünftig. Werde ich mir zulegen!

oder fahr zum Stamm nach Solingen....ist auch top und nicht so weit!

Ich hab sie ausgebaut und in eine KFZ Werkstatt bringen lassen...mal sehen, was die morgen sagen...hoffe, dass die etwas bessere Ladegeräte haben, als die "Haushaltsgeräte" CTEK hab ich schon von gelesen...sind die wirklich so gut?

Das ist bestimmt das berühmt / berüchtigte graining!!! :mrgreen:

Hi Leute. Ich habe in meinem Brummi (Mercedes Vario 816) zwei 88 AH Bosch heavy duty Batterien. Diese sind gerade mal 3 Jahre alt und wurden wenig genutzt, da der LKW oft steht und dann die Boardspannung mit einem Natoknochen getrennt wird. Nun haben meine lieben Mitarbeiter über Nacht die...

Wenn er den Wagen von einem Privatmann kauft, ist er doch autom. ohne ausweisbare MwSt., oder?

Stimmt...sorry...hab nur oberflächlich gelesen

Und wieder ein Wärmetauscher im Ar***

Hat er gleich das ganze Auto auf die Seite gelegt?? :mrgreen:

klingt verschnupft

Wieso Ersparnis?

Ich hab die kreuzgelenke eingesprüht...dann war kurzfristig Ruhe

Kreuzgelenke quieken auch, wenn sie aufgegeben haben.

Ich hab nen Diagnosegerät von Netto für 39 EUR...macht auch, was es soll. Aulesen und löschen. Gib es doch mal in die Suche hier ein...findest ne Menge Hinweise auf Geräte.

Na ja ...die Kontrolllampe wird nicht nur aktiv, wenn irgendwelche Umbauten Fehler verursachen. Alle möglichen Dinge hängen da dran. Nur als Beispiel: Bei mir ist der Lüftermotor des Klimakühlers kaputt...ist jetzt nicht soooo wichtig...trotzdem schmeisst er mir ne Fehlermeldung raus und die...

Das Forum ist dafür da sich gegenseitig zu helfen...wer die Hilfe nicht annehmen will, muss selber gegen die Wand laufen. Lasst sie doch...

In einem Land, wo Du für jeden falschen Pups verklagt wirst, sind die Autohersteller extrem vorsichtig geworden. Daher wahrscheinlich das schnelle Warnen...

Wir reden hier von einem 2500er...das ist was anderes als die 1500er Massenware! Und dann auch noch ein Longbed mit Heim...kommt nicht soooo häufig vor die Kombi...daher auch ein wenig teurer.

Bei mir ist es aber IMMER, wenn ich knapp 120 km/h fahre...immer. Es lässt sich nicht beeinflussen, weder durch Drehzahl noch durch Stellung der Lüftungsklappen, noch durch ziehen der Radiosicherung, noch durch irgendetwas anderes. Es taucht auch wirklich nur bei dieser Geschwindigkeit...