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Das Blinker Problem wurde mit dem Tausch des Lichtsteuergerät behoben. Gut das es eine Garantie Sache ist. Radi Den Scheinwerfer hatten die natürlich nicht da. Sie dachten hab den Gen5 Classic. Nun muß ich irgendwann nochmal hin wenn sie wissen wo sie den Scheinwerfer herbekommen. Gut das es in...

Hab das seit letzter Woche bei meinem Gen5 auch egal wie ich blinke entweder er sagt rechts oder links hinten geht nicht oder alle gehen nicht. Nach Aussagen von meinen Verkäufer den Motor mit Warnblinker an 10 min laufen lassen sollte helfen. War bei mir nicht so hab nächste Woche Termin gebe...

Danke gefunden, ich habe die normale HUK und die ist billiger

Habt ihr eine hsn/tsn in eurem Schein stehen, ich nämlich l nicht.

Die Anwort hätte auch von mir und wohl von allen andern kommen können

Da gibt es ganz sicher Gewichts Unterschiede da die Moleküle ein anderes Gewicht haben. Das war jetzt Chemie Klugscheißer Gehabe

Also bei mir leuchtet auch beides

Die 2,8 bar fahr ich auch. Bin gespannt wie sich unsere Erfahrungen decken

Ich fahr 22" AT bin bisher sehr zufrieden, Cooper Discoverer AT3 4S

Ich bin die Küste von Nizza bis zum IJsselmeer, mehr oder weniger komplett abgefahren. Damals mit einem umgebauten LT28, war unser Surfmobil.

Über den Hohen Atlas bin ich auch schon gefahren bis Zagora, mein Traum wäre ja immer noch die alte Karawanen Route nach Timbuktu

Hab in meinem Manual nachgeschaut mein Gen5 hat 16.000 interval

Mein freundlicher, den ich schon 30 Jahre persönlich kenne hat mir 2,8 empfohlen

Soweit ich mich entsinnen kann ist an der Stelle sowieso nur 60 erlaubt . Wobei ich hier nicht den Oberlehrer spielen will, ich nehme es mit den Schildern auch nicht so genau

Danke für die Info

Ja hab ich

Die Anzeige ist aber nicht für Gen5 oder

Danke hab es nun gefunden. Hab bei 12.500 noch 22%

wo sieht man das genau bin nicht fündig geworden im uconnect

Bin nun 12.500 gefahren und noch nichts gekommen