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Ich habe es letztes Jahr die 900km nach Holland tatsächlich mit 13l LPG geschafft. 120 kmh in Deutschland auf der Bahn und in Holland sind eh nur 100 erlaubt.
Wenn ich im niederbayerischen Hügelland unterwegs bin dann sinds eher 15 bis 16l.
ich brauch im Mittel ca 14l.
Bei normaler Fahrweise 12 bis 13l.
Mit Wohnwagen über den Tauern sinds denn eher 18 bis 19l.
Und letztes Jahr in Holland auf der Autobahn 11l
Mein Grundfrage war ja auch ob der Plan überhaupt dabei war. Aber ich hab für Gen5 tatsächlich nichts gefunden.
Aber hier gibt es ja viele freundliche Leute
ich will das ganze nicht ins lächerliche ziehen. Wie gesagt mein Auto war auch in der Mitte zusammen geschweißt und da es mein Vater gemacht hat, habe ich auch nie Angst gehabt. Es war sicher Qualitäts Arbeit. Gut die Technik war 88 auch eine andere.
wollte mal nachsehen bei welchen Intervallen was gemacht wird.
In der Bedienungsanleitung ist keine Übersicht drinnen.
Ich habe einen RAM von AEC.
Entweder ich hab es verschlampt oder ich hab tatsächlich keines.
Meine Frage nun hat wer sowas.
Gruß und Danke Christoph
Mein Vater ist bzw war Kfz Meister,meine erstes Auto 1988 ein Toyota Corolla. Wurde aus 2 Unfaller,einer mit Heckschaden und der andere mit Frontschaden einmal mittig durchgeschnitten und die 2 brauchbaren Hälften zusammen geschweißt. Das war auch bei uns nicht unüblich und legal. Gut es gab...
Solltest du ADAC Mitglied sein dann frag da mal nach. Zumindest bei meinem damaligen Auto hatte der ADAC keine Aufschlag verlangt, da sie das Fahren ab 17 unterstützten. Das ist aber schon einige Jahre her
Mutz75 ich hab gen5 Longhorn der ist ja etwas günstiger als der Limited aber gleiche Ausstattung eventuell an den gedacht. Hab meinen von Steppe in Horgau und hatte mit bakflip mx4 einen sehr guten Preis bekommen