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Das ist immer so. Ließ mal ein Thema zur IT in Foren durch... Überall wo Erfahrung, Regeln und ggf. Dritte dazu kommen, gibt es Schnittmengen. :ROFLMAO: Ich führ meinen Teil bleibe wohl bei der AEC, so lange ich die Wohndose (mit ASK) nicht in der Einfahrt stehen habe. :)

Mit dem 2011er RAM und dem 5 Gang overdrive bin ich sportlicher gefahren. Gefühlt aber auch etwas ruppiger (mag aber auch am Alter gelegen haben). Der 2018er und dem 8 Gang ist geschmeidiger, gerade dann, wenn man auf der Autobahn ist. Im Stadtverkehr finde ich es manchmal in Kombination mit...

Fazit: Uffpasse auf die Zulassung und ggf. Abstriche machen ob fest oder "flexibel" montiert. :)

Den Kabeln zu folgen ist etwas schwierig, da die (ich bin etwas überrascht) wirklich gut in so einem Schutzmantel verpackt sind. Hinter den Rücklichtern ist bei mir nichts... Irgendwo muss es ja sein, ich lege mich nochmal drunter. :)

Für meine Zwecke muss eben keine neue AHK sein und erst recht keine, die nicht den Vorschriften entspricht... Aus diesem Grund überlege ich gerade, ob nicht vorerst es auch ein Bolzen mit Sicherungsstift reicht. Die Schrauben-Mutter-Verbindung ist zwar gefühlt stabiler, aber führt zum selben...

@tom_HB Das ist doch die Idee: Ich kann meine AEC ja eh immer abbauen und ersetzte die Schraube einfach mit einem Bolzen. Ja, das Hirn läuft nicht so richtig...:ROFLMAO:

Immer raus damit... :geek: Die Preisklasse ist nicht der Burner und es ob es an der Fähigkeit der Werkstatt liegt oder Produktionstoleranzen, kann ich aktuell nicht beurteilen. Anfangs (vor Wechsel der Bremsen, Felgen/Reifen) lief der RAM wie auf Schienen. Ich kann aber nach wie vor auch...

Hallo Jungs, na, da habe ich ja ein schickes Thema gefunden. :alien: Also mir geht es eher darum, die AHK schnell zu montieren. Mein RAM zieht selten Lasten und wenn, dann reicht halt eine "Mal-eben-montieren-AHK". Der Spökes mit Bolzen und Stiftsicherung ist ja üblich, auch wenn ich es...

Gestern wieder ein Paradebeispiel gefahren: Landstraße, relativ eben und gerade, super Fahrgefühl (kein Schwingen). Nach ein paar Hubel, stärkeren Kurven, dann wieder geradeaus und ebener Straße mit leichtem Schwingungen. Bestätigt von der besseren Hälfte. :) Wenn es die Reifen/Felgen sind...

Da habe ich missverständlich ausgedrückt. Ich meinte, dass die Antischlingerkupplung am Anhänger (Wohndose) dann nicht mit dem Kugelkopf der AEC-AHK zulässig ist. Da du dich aber selbst beantwortest hast und das die Antwort auf meine Frage war, passt das doch. :) Ah, schick! Option 3 ist für...

Hi Forum, der AEC-Einschub muss jetzt mal weichen, da ich flexibler die AHK an- bzw. abbauen möchte. Aktuell montiere ich den Einschub immer wieder fachgerecht, so wie es vom "Werk" aus kommt. Schon seit längerem liebäugle ich mit einem Einschub, der mittels Steckbolzen und Sicherungsstift...

Ich hänge mich mal kurz hier dran, da bei mir der rechte Blinker zwar mit Anhänger blinkt, aber schnell... Laut Werkstatt liegt es am RAM (wäre ich gar nicht nach meinen Test mit einem anderen Hänger drauf gekommen...), da die mit dem AHK-Stecker-Prüf-Gerät getestet haben. Jedenfalls, tippen...

Hi Forum, ich "schleppe" die Felgen nun ein wenig von der einen in die andere Ecke und gebe mein Projekt nun jetzt auf. Übergangsweise habe ich die Felgen mit Sprühfolie foliert und wollte die nach der Session dann von der Kappe befreien und anschließend pulverbeschichten... Die Folie...

Hallo, für die Nachwelt wollte ich einmal meine Problemlösung zusammenfassen: Bei der 3. Bremsleuchte habe ich eine Türdichtung eingesetzt und vorher die Alte restlos entfernt. Das Blech, also die Falz am Dach, habe ich minimal gebogen und sauber gemacht. Anschließend habe ich von Innen...

Hallo Forum, nach ein paar anderen Baustellen (TÜV und LPG-Tank) ist der Dicke wieder mehr im Einsatz. Jedenfalls hat die Achsvermessung gezeigt, dass der Sturz nicht zu 100% richtig eingestellt war. Das wurde korrigiert. Das Thema mit der Felge habe ich durch den Tausch einer neuen Felge "in...

Sehe kein Problem. Selbe Größe, selbe Position. Für den Test, ob es dann wirklich nur an dieser Felge liegt, hätte es doch keinen Sinn gemacht beide Seiten auf der HA zu tauschen...

Ja, das ist mir klar. Fehlproduktion kann natürlich sein. Ich lese auch wenig daraus, dass das gar nicht so unwahrscheinlich ist. Das macht den Ärger natürlich größer und ebenso den nächsten Schritt: Habe heute Mittag das hintere neue Rad ("Sommer"-Felge + neue Reifen) gegen das "Winterrad"...

Aber wie, wenn ich doch getauscht habe und jetzt völlig neue Reifen montiert sind. Klar, die können auch einen Höhenschlag haben, der eben nicht mehr auszugleichen ist. Die Wahrscheinlichkeit ist doch recht gering, oder nicht?

Verdammt, noch so einer. :p Die Meisten hier machen eben hoch, weil größerer Reifen drauf kommen (sollen). Daher ist deine Frage so zusagen umgekehrt... Ich kann mir vorstellen, dass die Optik durch den BodyLift anders wirkt, als wenn das Fahrwerk angehoben wird. Letztlich könntest du mit...

Ja, da ist dir die Wirkung auf andere aber wichtig... Viel gibt es nicht mehr zu sagen. :geek: Zusammengefasst: Bodylift eingebaut: 1) Sieht mit den Reifen doof aus => Neu, nix mit Irland/NASCAR. 2) Sieht ok aus => Bleibt wie es ist und ab geht es nach Irland/NASCAR. 1+2=3) Sieht doof aus...