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Jeder Injektor hat unterschiedliche Fertigungstoleranzen. Diese müssen dem SG beigebracht werden, damit dieses dementsprechend die nötige Einspritzmenge steuern kann. Ist der Code nicht programmiert, stimmt die Einspritzmenge nicht.

Sind die Codes der Einspritzventile programmiert? Also die Fertigungstolleranzen.

Auch ein Projetkionsscheinwerfer kann asymetrich leuchten. Meine zum Beispiel tun es. Die von Henner auch. Und schaut man sich andere Marken an, haben diese das auch. Um es wirklich zu erfahren, stell das Fahrzeug vor eine Wand und schau dir die Hell-Dunkel-Grenze an. Ist diese ausschließlich...

Wie hast du das gesehen? :?

Hast du asymetrisches Licht? Dann musst du was unternehmen. Die Amis haben, wenn original, meist nur ne gerade Hell-Dunkel-Grenze. Da hast du keine Probleme mit.

Statistisch gesehen zählt ein Autoleben 6 Jahre. Klar! FCA hat die 312er Plattform als E-Fahrzeug. Sonst hätten sie in USA / Kalifornien keine Autos mehr verkaufen dürfen.

Nö. Alles gut bei mir. Und abschütteln tue ich auch immer ordentlich :mrgreen:

Das sieht mir auch ganz nach Flutopfer aus. Hast du ein Carfax gemacht? Beide Seiten durch... das ist heftig :shock:

Mit den Eckdaten vielleicht ca. 5t EUR.

Jeden Tag steht ein Dummer auf. Und auch hier wird sich einer finden. Ganz bestimmt :roll: :mrgreen:

Wieso Wasserschaden? Front, Schweller und Heckteile liegen im Bereich, wo Steinschläge nicht unüblich sind. Eine Nachlackierung ist somit nicht ausgeschlossen. Mit welcher Begründung? Gottvertrauen? Oder hast du ne Lackschichtmessung mit dem Händler zusammen gemacht? Da braucht es nicht...

Spannungsversorgung vom SG geprüft?

Gerade getestet: In der Garage, Motor aus, Schlüssel abgezogen. Am Gurt gezogen wie bei anderen Autos: rastet nicht ein! Noch schneller gezogen: dann ja. Bisher hat mein Prüfer noch nichts gesagt, weil nicht geprüft :mrgreen:

Da kenne ich auch welche von :roll: Seit ich nicht mehr in meiner alten Firma bin, kennt sich da keiner mehr mit Fiat, etc. aus. Ich weiß gar nicht, wie die irgendwelche Garantiearbeiten machen wollen. Bezahlen sie warscheinlich aus eigener Tasche :mrgreen: :mrgreen: @ Olli: Hast du mit der...

Das wollte ich dir auch vorschlagen... Beim freundlichen FCA Händler anfragen

Das bedeutet, du willst die Leiter von innen am Tailgate befestigen? An dem Dosenblech? Wenn da am 17er nicht was zum 03er geändert wurde, wirst du das da nicht wirklich stabil fest bekommen. Von innen verstärken fällt wahrscheinlich auch flach, weil da die Mechanik für die Schlösser drin läuft.

Das wird doch sicherlich über einen Microschalter festgestellt. Ich würde jetzt vermuten, dass dieser in einem der Schlösser des Tailgate sitzt. Also beide Schlösser manuell (mit Schraubendreher, oder Fahrzeugschlüssel) schließen. Dann sollte die Meldung weg sein.

Wie das gemeint ist? Na du hast bei der Anmeldung einen Verweis mit Bitte um eine Vorstellung bekommen. Diese hast du trotz bisheriger dreier Posts nicht gemacht. Dann hast du ein Problem und erhoffst schnelle Hilfe von uns, ohne selber viel Arbeit zu investieren. Stickwort: Suchfunktion Am...

Wie geht das denn??? :roll: Wenn du alle Infos hier zu dem Thema liest, hast du ein paar spannende Nächte. Nach dem Öl ist das das größte Thema hier. Tach auch!! Und tschüss. War eh das letzte Mal...

Mein Beileid. Solange es nur Blech ist, kann man es reparieren. Hauptsache es gibt kein Personenschaden. Schön, dass du alles gefilmt hast. So wird es ja vielleicht gut für dich ausgehen. Ich drück dir die Daumen. Halte uns bitte auf dem Laufenden.