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Generell auf Kontaktprobleme der AHK Dose prüfen. Nicht nur steckerseitig, sondern auch kabelseitig. Bei Feuchtigkeit oxidieren gerne auch die Kabelanschlüsse. Würde zum schleichenden Prozess passen.

Erstmal CO Test machen. Ich vermute jedoch einen verstopften Wärmetauscher...

Ich habs bei mir auch vorne drin im Gen3. Passier nichts...

Ich habe diese hier: https://www.ebay.de/itm/360-HD-Ruckfahrkamera-Einparkhilfe-Kamera-Nachtsicht-Mini-Auto-KFZ-Wasserdicht/123884835249?hash=item1cd81c91b1:g:mVIAAOSwHGZd3i2L Eingebaut habe ich sie in den Tailgate-Griff. Daher habe ich Wert darauf gelegt, dass man sie gut vom Winkel her...

Und regelmäßig ein bißchen Schmiermittel hilft auf Dauer...

Also auf 4HI schaltet man eigentlich aus D raus. Auf 4LO aus N und im Stand. Es kommt aber auch häufig vor, dass der Aktuator fest gammelt. Daher wird bei mir 4 mal im Jahr alles durch geschaltet, obwohl ich Allrad nie brauche. Nur, um alles gangbar zu halten.

Kannst du die die Daten der Temperatursensoren anschauen? Auf Plausibilität gepfüft?

Also ich habe einen von Ansems mit Planenaufbau. Der ist in unter 2 Minuten abgenommen. Aber ich nutze den auch anders als du. Bei mir dient er quasi nur als "Kofferraum" für den Urlaub. Fahrräder, Fahrradanhänger, Kinderwagen, Gepäck und sonstiger Kram, den man mit haben muss. Sauberes...

Der Gen5 wird ja nicht viel anders aufgebaut sein als der Gen3 was da betrifft. Ich hab die EU Dose in die originale US Dose gebaut. Kein Problem.

Alter, da sieht man mal, wie lange die Zeit her ist. Und was für "neue Schnösel" sich jetzt hier rumtreiben. Keine Ahnung von nichts, keine Themen verfolgt und kluge Sprüche bringen Schön zu sehen, Peter, dass es jetzt weiter geht. Sieht gut aus bisher. Wird wie alle deine Projekte auch wieder...

Woran scheitert es denn? Gibt doch tausende Radios... Einfach DIN mit Monitor oder Doppel DIN. Kenwood, Sony, Pioneer, Alpine, Panasonic,....

Welche Sonden hast du genommen? Hersteller? Lambdasonden & MIL

Danke fürs Feedback

Gibts bei 13er keinen Schlüsseltrick mehr? Ggf. mal die Batterie abklemmen.

Das ist doch sowieso so ein Unfall-Bastel-Ram. Ist bestimmt nicht das Letzte...

Also e-stellig wirds wohl eher nicht sein. Dann wäre der Reifen schon bös alt Das Herstellungsdatum steht immer auf dem Reifen. Wenn nicht außen, dann innen. Habe ich schon so oft mit Kunden gehabt, die ankamen und gefragt haben.

Habe ich so auch noch nicht gesehen... Man lernt eben immer dazu. Schaut ja ganz schick aus. Was ich so ein bißchen doof finden würde: " Die hinteren Solarplexius-Türscheiben dienen dem Auto Sonnenschutz, der sportlichen Optik und bleiben beim Herunterfahren der Originalscheiben stehen- man kann...

ECU.de Da schicke ich von der Firma alles hin...

Special Tool 8686...

Ja, dafür gibt es ein Werkzeug. Die Feder muss entspannt werden damit du den Querlenker ausbauen kannst. Anschließend musst du natürlich wieder Spannung draus geben.