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nein, hab ich nicht, weil man den 6.7 cummins eh nicht hört :mrgreen: :mrgreen:

ich hab die high pipes nach dem kat und rußpartikelfilter abgezweigt und bin durch die bordwand, um nichts von der ladefläche zu verlieren. mein größtes problem war der endschalldämpfer, wie-wo-welchen hinbauen. nirgends paltz. mit dem tüv-prüfer gesprochen, der meinte, lass ihn mal ohne...

ja, hat der cummins auch, ist fürn hängerbetrieb. meiner hat sogar noch eine motorbremse, ist angenehm, wenn es berg ab geht.

ich hatte mal einen bzw. meine frau :mrgreen:

ich stand in der nacht aufm balkon und mein ram im carport, plötzlich gingen alle 4 rückfahrscheinwerfer an. ich runter, alles, wie auf- und zusperren, motor an und aus usw. halfen nichts. sicherung gezogen, am nächsten tag wollte ich nachschaun, sicherung wieder rein und der spuk war vorbei...

Rostanfällig, wie alle fahrzeuge die unterkanten der türen und der heckklappe, da sich dort wasser sammeln kann.

hatte das selbe problem, mit relais gings dann :idea:

so hab ich es auch :idea:

und soweit ich weiss (hatte auch so einen ähnlichen), hat das modell nur ABS auf der vorderachse.

als wohnmobil versichern geht auch, wenn man eine kabine eingetragen hat, ist noch günstiger. hab ich, 600.-€ vollkasko im jahr :idea: HUK hätte meinen nur als PKW für das dreifache versichert.

stimmt, im westen nur TÜV

deswegen hab ich ihn nach oben verlegt :mrgreen: :mrgreen:

mein hund hat in 12 jahren noch nie einen menschen gebissen, aber letztes jahr besagten o.g. typen. tiere spüren, wen man nicht mag, ich konnte nicht anders und musste yakima danach loben! :twisted: :twisted: und ich packte vor jahren diesen menschen auch schon an der gurgel, war nicht so...

stimmt, ich habe auch schon eine beschwerde an deren höchste dienststelle, dem innenministerium, geschrieben, brachte nichts. ich hab mir vorgenommen, dass ich mich nicht mehr darüber ärgere, dass diese behörde eine "spezlwirtschaft" ist, aber bei o.g. X1 ging mir die galle wieder hoch. gleich...

egal, wie ich es gemacht hätte, es wäre so raus gegangen, wir zwei führen seit ca. 20 jahren einen persönlichen krieg, er wohnt im ort und ist leider noch der 1. vorstand vom verein, in dem haus ich wohne. nachdem er sonst keine change hat, nutzt er seine macht in der zulassungsstelle

richtig, und dann wird verlangt vorzufahren und sie messen nach. bei mir hat sich der leiter der zulassung sogar die mühe gemacht (ich hab mich wegen zu kleiner parkplätze geweigert vorzufahren) und kam zu mir nach hause, hat nachgemessen und mir das kleine (vom tüv eingetragen) wieder...

den prüfer bitte nicht weitersagen, könnte der gleiche sein, den ich hab :twisted: :twisted: :mrgreen:

das problem sind eure "mädchen-ram", meiner hat langen radstand (long bed), leergewicht ca. 3800 kg, diesel, da muss ich ständig in den rückspiegel schauen, ob der anhänger (wowa, 3,5t zgg) noch dranhängt :mrgreen: :mrgreen: ##ironie aus##

ich hab das selbe bei meinem 2007er, keine Fehlermeldung, bin auch noch nicht drauf gekommen

weil die eine ausnahmegenehmigung haben! ganz einfach :idea: