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Wenn alles eingestellt ist und das lenkrad noch schief steht, kann man dieses ja versetzen......evtl. wurde es ja schon mal schief versetzt.......

Der ist leider schon geschichte.....mußte für den hauskauf weichen......

Habe aus spaß mal nachgemessen; Die porsche sättel haben 4 kolben ( 2x34mm und 2x38mm) ergibt 40,82 cm2 Die originalen haben 2 kolben ( 54mm) ergibt 45,78 cm2 Also wäre die kolbenfläche bei den porschesätteln geringer.......unberücksichtigt bleiben dabei die konstruktion ( schwimmsattel zu...

Dann müssen ja jede menge gute 4er auf den markt kommen.....

Also, heute sind die neuen originalen bremszangen angekommen.......was soll ich sagen :shock: da hab ich mich doch deutlich verschätzt...... Die trümmer sind ja riesig und megaschwer :shock: Da komme ich mit meinen “kleinen“ porschesätteln nicht klar..... Werde jetzt mal schauen was da...

Wie lange muß ein hersteller eigentlich recalls machen?

Krass, jetzt kann man den recall nachvollziehen......schön das mal einer bilder hat.

die füllen für die 7 $ natürlich keine kühlflüssigkeit nach......wasser reicht auch und dann haben sie einen folgeauftrag wenn der frostschutz nicht reicht..... das ganze ist aber kein nord-amerikanisches problem......atu macht das nicht anders besonders bei frauen mit vermeintlich wenig...

ich hatte bei meinem karmann gleich die ganze achse vom 944er verbaut..... :mrgreen:

mach ich, allem unken zum trotz....... :mrgreen:

https://au.ceika-store.com/products/cbk333 https://www.jms-fahrzeugteile.de/Brembo-Gran-Turismo-Bremsanlage-Dodge::124314.html?pk_campaign=google_shopping&language=de&gclid=EAIaIQobChMIk8qX2_Gs3wIVA9iyCh34GwDXEAQYAiABEgII_fD_BwE sogar mit 6 kolben und ohne größeren bremskraftverstärker...

https://www.ultimot.de Alles spinner und scharlatane???

Das bestreitet ja auch keiner, sind aber ein argument FÜR bessere bremsen. Ich.....quod erat demonstrandum :mrgreen: Auf jeden fall wird er nicht schlechter sein...m.m

Genug flüssigkeit? Wenn das system voll ist, ist es voll. Der bremskraftverstärker macht seinem namen alle ehre, er verstärkt die kraft, die von der beinkraft auf die kolben ausgeübt wird. Da dies von der größe der membran abhängig ist, ändert sich hier gar nichts. Sie verteilt sich nur auf vier...

Andersrum mußt du vergleichen; der arm ist der gleiche und das glas ist erst leer und dann voll......also brauche ich einen stärkeren arm um das mehr an gewicht auszugleichen..... :idea: Viele schrauben hier größere und breitere reifen bis zu 37 zoll auf den ram.......und noch nie kam der...

Die ganzen argumente mit größeren massen und hebel etc. sprechen doch gerade für eine bessere bremse und nicht dagegen...... :-k

Hatte spiegler angeschrieben und heute antwort erhalten....er meint längere wären evtl. besser.....aber wenn es jetzt funzt mit den serienteilen......? Er hat angeboten die längen zu nennen, dann könnte ich mal messen.... Auf die frage ob für vorne und hinten im satz kam keine antwort.... Hab...

Alleine durch die art der bremssättel (2kolben schwimmsättel zu 4 kolben festsattel) ergibt sich schon ein deutlich “festeres“ zudrücken.... Und “gebastelt“ wird ganz sicher nichts, eine bremsstandprüfung vorher und nachher ist genauso pflicht wie eine tüvabnahme.

Kann keiner was zu den stahlflexleitungen sagen? :shock:

Mal abgesehen davon, das es sich bei den bildern um impressionen handelt und noch nichts fix ist, habe ich oben bereits erklärt, das es nicht um verdoppelung der bremsleistung geht sondern in erster linie um optik. Das dabei eine etwas bessere bremsleistung resultiert ist ein netter nebeneffekt...