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Ich bin mal auf die Verkaufszahlen im ersten /6 Jahr in Nordamerika gespannt. Gibt's ne Abstrafung vom Kunden oder nicht? Der Wettbewerb bietet weiterhin V8 an. Ich persönlich würd den /6 nicht mögen und zur Konkurrenz schielen, obwohl ich ein Mopar Guy bin. Aber da hat natürlich jeder seine...

Achte auch die Traglast der Felgen und Deine Bremsen. Falls Du die SRT Bremsen drin hast (Tow 'n Go Package z.b), dann werden die Felgen bei 8" Breite niemals passen. Ich hab die Borbet CW3 in 20x9 gekauft, da passt es gerade so mit dem Tow 'n Go Package und den Brembo Sätteln. Hab noch 3mm...

Fahre aufm Durango die ori verbauten Pirelli Ganzjahresreifen in 295/45-20 (ohne Schneeflocke, daher bei uns im Winter verboten) und finde die trocken und bei Nässe gut. Fürn Winter hab ich jetzt Contis geordert. Wintercontact 870P in Größe 265/50-20 Bis dato hatten wir mit den Contis auf...

Wird es nicht geben. Es sind originale Felgen. Da gibt's keine Gutachten für. Wenn Du einen halbwegs vernünftigen Prüfer hast, zeig ihm Prospekte, vielleicht auch nen KFZ Schein von einem SRT, dann wird er die Größe eintragen. Wenn er sich weigert, ist er nicht vernünftig und Du musst einen...

Naja, wenn der bekannte Dodge/RAM/Jeep Teilehökerer 480,- Euro will, sie bei RA immer noch ca $210 kosten und man sie hier für 70,- Euro kaufen kann, lässt das eine gewisse Skepsis zu. Immer als Set und original MOPAR wohlgemerkt. Cent-Artikel hin oder her. Batterietest ist ein guter Tip (y)

Hab jetzt diese gekauft: https://www.ebay.de/itm/4x-Original-Jeep-Doge-RDKS-TPMS-Sensor-68252495AC-/266191785076?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338900900&toolid=20006&customid=56357.e57754b8701f97bab58865622b0bd83a6471c15d Ich bin zwar sehr skeptisch, da der Preis so...

Danke! Amazon mag ich aber nicht...... ich weiß, da bin ich wahrscheinlich der Einzige :ROFLMAO: Kennt jemand diese hier? https://electronicx.de/search/?qs=Durango Ist wohl auch nix Anderes, rein vom Produkt her, denk ich.

Brauchbare Aftermarketlösungen sind natürlich auch willkommen.

Für dem Durango (2023 R/T HEMI Orange TNG) brauch ich dummerweise auch Winterreifen (RAM war schon einfacher in der Hinsicht) Somit auch Reifendrucksensoren. Die Originalen sollen 120,- Euro/Stück kosten. Das ist wirklich etwas zu heftig, find ich. Welche Alternativen dazu gibt es? Oder...

Was auch immer....

ja, ja, klar. Ich mein wirklich nur Modellankündigungen und eben auch Modellausläufe.

Naja, "glauben" ist ein weitreichender Begriff. Man konnte in der Vergangenheit (Vor dem Klima-Hype mit E-Auto Wahn und vor Corona) eigentlich schon auf solche Ankündigungen gehen. Aber das scheint alles vorbei

Dann geh mal noch alles Andere durch, was geschrieben wurde und versuch, dem Geräusch mit dem Stethoskop auf die Spur zu kommen. Wenn alles nix hilft, wirst Du mit der Demontage beginnen können. Die ca 19000 miles haben leider nicht viel zu sagen. Er kann trotzdem mal ohne Öl gelaufen sein oder...

Gibt was zu Lachen. Der aktuelle Durango soll bis 2027 weitergebaut werden :ROFLMAO: Werden Sie den HEMI doch noch so lange bauen? Ich glaube fast, sie tun es entgegen aller vorherigen Ankündigungen. Glauben heißt aber nicht wissen ;)...

Und das schleifende Geräusch ist nach wie vor da? Sonst solltest Du noch einen externen Öldruckmanometer anstatt des Schätzeisens einschrauben um das Ding im Dash zu kontrollieren. Aber auch das würde das Geräusch nicht erklären. Also mit dem Stethoskop mal rund um den Motor wandern...

Oha, ja das ist schon mal schlecht, ganz klar. Um die Schrauben von Flexplate zum Wandler zu kontrollieren, kannst Du das kleine "Inspektionsblech" ganz unten an dem Staubschutzblech mit 2 Schrauben entfernen. Dann den Motor an der Kurbelwelle vorne an der Keilriemenscheibe Stück für Stück...

Ein einfaches Stethoskop ist sehr hilfreich, wenn es um die genaue Lokalisierung von Geräuschen z.b. am Motor geht.

Wenn das alles nix ergibt, wirst Du wohl ans Eingemachte gehen müssen. Also mal Steuerkettendeckel runter und schauen, ob da was falsch montiert wurde beim Steuerkettenwechsel und die Ölpumpe checken. Und dann naja, dann kann es auch ein Hauptlager sein, auch wenn das nicht zur Laufleistung...

Hallo Holger, hmmmm, also das Schleifen einer Schraube von Flexplate zum Wandler kann nix mit dem Öldruck zu tun haben. Es gibt eine weiteres Geräuschursache, das wäre das PCV Ventil, also die Kurbelgehäuseentlüftung, die mit einem Schlauch vom Ventildeckel an den Vergaser geführt wird...

BB oder SB? Wahrscheinlich SB oder? Die Steuerkette längt sich nicht nur, auch die Kunststoffummantelung des originalen Stirnrades zerbröselt irgendwann. Das hat weniger mit Kilometerleistung als mit Alterung des Materials zu tun. Von daher macht ein Tausch sehr wohl Sinn. Jetzt kommts: Es kann...