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Wo es Sinn macht ist beim Ampelrace, da er auf Benzin noch ein bisschen spritziger ist :mrgreen:

ok, wußte ich auch noch nicht :oops:

Das ist doch Schmarrn, die originalen sich doch auch nicht extra eingetragen.

Dachte, der Sport hat Alufelgen ohne Abdeckung???

Der hieß mattes, jedenfalls schrieb er so :mrgreen:

So ein Van würd mich auch schon lange reizen, aber wenn man grad mal sucht, gibt der Markt nichts her, und wenn was angeboten wird, sucht man grad nicht :roll: Mein Bruder hatte auch mal einen G20 aus den 80er Jahren, Innenausstattung war gemütlicher als unser Wohnzimmer und das ganze mit V8...

Also ich seh nur einen Zentralvergaser :-k So sieht ein Typ1 mit Doppelvergasern aus

Passt gerade dazu https://www.youtube.com/watch?v=uYXBZbFXg4U :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nein, ich hab L7 Der B5 kommt aber auch aus meiner Gegend, ist aber glaub ich ein ziemlich originaler schwarzer Sport, oder ein blauer vor Facelift Laramie :-k

Geiles Teil, mit kurzer Bodengruppe rockt richtig :thumbright: Könnte mich heute noch in den Arsch beißen, daß ich meinen gekürzten damals verkauft hab :roll: Aber der TÜV war mit meinen geplanten Motorumbau nicht einverstanden, dann hab ich ihn in einem kurzen Moment der geistigen Umnachtung...

Die originalen Scheinwerfer vom Facelift beschlagen auch. Original sind diese Kappen komplett auf die Belüftungsventile aufgesteckt. Indem man die Membrankappen etwas weiter aufmacht (runterzieht) unterstützt man die Belüftung der SW. Bei meinem ist seit dem nichts mehr angelaufen

Bei mir ist das Problem weg, der Verdampferdruck hat nicht gepasst und das Gemisch war unter Volllast zu mager eingestellt. Ein defekter Injektor kann angeblich auch diese Symptome erzeugen. Achte darauf, daß Deine Gasanlage während der Fahrt, und nicht nur im Stand eingestellt wird, ansonsten...

Die Grundsteuer richtet sich (bei uns zumindest) nach Alter der letzten Bebauung. Mein Nachbar mit seinem Neubau auf 800m² Grund zahlt auch mehr Grundsteuer als ich mit 2500m² (letzte Bebauung vor ca. 50 Jahren) Das Steuerrecht ist so kompliziert, da kennt sich ja noch nicht mal der...

Do dadst Di daischn, wia dea roast Und da naxde Motor is scho im Aufbau, na konst eibagga mit Deim RAM

Und die erste Tour mit dem selbst restaurierten Oldie ist für einen Schrauber besser als *** :oops:

Wen welchem Schnee redet ihr eigentlich die ganze Zeit? Ich hätte mir selbst hier am Alpenrand diesen Winter eher ein Cabrio gewünscht, als 4WD :mrgreen:

Bei einem Muscle Car gefällt mir ein Scoop auch, da darf das ruhig extrem ausschauen z.B. in Verbindung mit einem Blower. https://s1178.photobucket.com/user/01strokersnake/media/Cult-Challenger.gif.html Aber aufm RAM (besonders auf Deinem Monster) wirkts glaub ich eher etwas verloren.

Meins wärs nicht, wirkt irgendwie billig durch das ganze unlackierte Plastik [-(

Heißt auf deutsch Sonnenschute, gibts auch hier: https://www.cornett.de/ Weiß allerdings nicht, ob der auch für Amis liefert, würd einfach die Breite messen und da mal durchfunken. Hatte ich aufm Käfer und aktuell aufn Typ3, ab 80 fängts zu vibrieren an, schneller als 100 macht keinen Spaß mehr.

Weitermachen Ich restauriere auch Oldies, kommt immer mal wieder eine Durststrecke, wo man keinen Bock, keine Zeit oder keine Kohle mehr hat. Dann stehen die Karren auch mal 1 Jahr lang einfach nur rum. Aber Platz ist da, trocken stehen sie auch und Brot fressen sie auch keins. Die Lust kommt...