Suchergebnisse

So heute beim Brunnhuber in Augsburg gewesen. Standen viele Jeep und auch einige Dodge (Charger, Challi...) auf dem Hof. Ich konnte gleich auf den Wagen warten, die beiden Rückrufe R23 und R36 wurden innerhalb einer Std. erledigt. Positiver Nebeneffekt, das leichte Lenkradschleifen, das er...

Immer wieder unterhaltsam hier :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja, hab Distanzen drin, daß es nicht ganz an der Stoßstange aufliegt.

Zwischen den PDC wirds knapp, in die Mulde passt es super rein.

Ich bild mir schon ein, daß er sich ein wenig mehr gönnt, kann aber auch eine leicht veränderte Fahrweise sein (wegen der dicken Hose) :oops:

Dann aber gleich mit vernünftigem Nebelhorn, dann können die Trainhorns einpacken... :mrgreen:

Also mit Sandstrahlen ist Chrom auf Alu nicht beizukommen, das hab ich auch schon probiert. Die Chromschicht ist hart, das Alu drunter weich. Chrom durch Strahlen aufrauen und Beschichten wäre eine Möglichkeit, dann sollte aber meiner Meinung nach zuerst eine Haftgrundierung drauf. Ich lehne...

https://www.corvetteforum.de/index.php?sid=6859cf64c97dd5d58223d90eb8789ca5 War zu meiner aktiven C3-Zeit lange dort unterwegs, sind auch einige C1 Spezialisten vertreten.

Hatte ich, als er neu war. Die Umbauspezialisten haben Löcher für das Standlicht in die Nebler gebohrt, da konnte ungehindert Feuchtigkeit eindringen. Hab dann das originale Standlicht wieder angeschlossen und die Löcher in den NSW abgedichtet.

Ich schätz mal, wenn die Schadensbilanz einer Versicherung im Vergleich zum Vorjahr gestiegen ist, ergeben sich für alle Versicherten höhere Kosten.

Hab den RAM bei der Itzehoher versichert, Beitrag ist im Vergleich zum Vorjahr gleich geblieben. HP/VK 985,-/Jahr bei SF 20 als LKW bis 3,5to im Werksverkehr. Landkreis - Regionalklassen HP10, TK9, VK7

Naja, gute Sachen verkaufen sich halt einfach besser, als so manche Ladenhüter... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hab Dir das nachgebaut, im Motorraum funzt das super, aber unterm Hardtop sind mir schon 3 Inverter abgeraucht, da bin ich jetzt auf eine LED-Leiste umgestiegen. Ist es bei Dir auch so, daß die Kathoden eine Zeit brauchen, bis sie die volle Leuchtkraft erreichen?

Kann ich bestätigen, hab die Resonatoren auch noch drin und es dröhnt auch beim 18er nix. Was allerdings nicht schaden kann, wenn du nach dem Einbau einen Steuergeräte Reset machst, wegen Staudruckänderung.

Also bis jetzt schlägt sich der SA super, diesen Winter :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Dann bin ich mal gespannt, ich warte auch noch auf die Teile für zwei Rückrufe, dann werd ich die Angelegenheit auch mal ansprechen.

Eigenartig ist auch, daß der Fehler nur sporadisch auftritt, manchmal leuchtet sie nur schwächer, manchmal flackert sie, und gelegentlich funktioniert sie ganz normal :-k

Richtig, ohne die Stoßstange zu zerschneiden geht's nicht.

Stimmt, Pauli wäre auch eine Alternative gewesen, aber ob Buchloe oder Augsburg ist für mich "ghupft wia gsprunga" :mrgreen: Hemmerle soll nicht so den guten Ruf haben, hab jetzt mal bei Brunnhuber in Augsburg eingesagt, den hat mir der Gustl vom Funhouse empfohlen. Aber wenn wieder mal was...

Die Innenleuchte flattert wohl bei den meisten späteren Gen4 (meinen eingeschlossen :mrgreen: ) Wüßte nicht, daß bisher wer dahinter gekommen ist von was das kommt. Die Leuchte ist LED mit eingegossener Elektronnik, also ist da die Fehlersuche auch nicht so einfach. Komischerweise betrifft es...