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Den würd ich jetzt auch nehmen. Aber Monatelang warten, das hätte ich nicht ertragen :mrgreen: Ich hätte aber an meinem alten Wohnort auch keinen haben müssen. Der normale CC 5.7" stand vorne schon bündig auf dem Parkplatz zur Strasse. Der 6.4" hätte definitiv rausgeguckt.

Ich bin mir fast sicher, dass ein normaler Händler mit seinen Werkzeugen das MDS nicht abschalten kann.

Immer langsam Leute, nicht alle auf einmal! Sonst komm ich mit lesen garnicht nach... :mrgreen:

Iiih, MDS. Das brauch ich nie. Und ich empfehle dir, es mir gleich zu tun, insb. im kalten Zustand. MDS geht bereits ab 20°C Öltemperatur an. Meiner Meinung nach VIEL zu tief.

Guten Morgen Leute Sorry, ich kriegs nicht gebacken :oops: Ich blick bei Rockauto & Co. nicht durch... Ich würde mir gerne einen Satz Radlager ans Lager legen, damit ich im Falle eines kratzenden Radlagers nicht dem Mechaniker ausgeliefert bin. Dazu kommt, dass ich meine Radlager mittels SPV...

Ja: Bringt die Dashcam nach hinten beim RAM überhaupt was? :mrgreen: Ich hab nur vorne eine und schon mehrmals dran rumstudiert, hinten eine hinzuklatschen. Aber ich habs jedes Mal sein lassen, weil ichs als mehrheitlich Sinnfrei abgestempelt habe. Und wenn mir einer hinten auffährt hat sowieso...

Hab ich Tür gesagt? :shock: Also mein linker Fuss ist beim Fahren immer im Fussraum, nicht neben der Türe. https://www.experiencealpine.com/ram/ <- auf System Layout klicken. Glaube nicht dass das beim 12er grossartig anders ist als bei den neuen Gen 4.

Vor 30 Jahren waren solche Gerätschaften ja auch kein Thema. Und dass der Fall für dich dann gut rausgekommen ist, ist ein Happy End. Leider gibt es genügend Fälle, die dann nicht so happy ausgehen. Und für solche Fälle hat man dann eben eine Drivecam. Besser eine haben und nicht brauchen als...

Musst halt nicht mit dem Anhänger dahinter Rumpannenblinkern, wenn dir die Polente am Arsch klebt... :mrgreen: Wir dürfen hier ja rot blinken, aber für den Anhänger gilt das meines Wissens nach auch nicht. Die Blinkersplitter sind jedoch akzeptiert und legal, trotzdem kleinen Manko mit dem...

Das ist bei den Blinkersplittern immer so. Wie oft braucht man den Warnblinker WIRKLICH, insb. noch mit dem Anhänger dran? In 95% der Fälle, in welchen der Warnblinker betätigt wird, wäre der Blinker nach rechts die korrekte Variante. Ich würds sein lassen, es ist den Aufwand nicht wert...

Das entscheidet immer noch der zuständige Richter. Datenschutztechnisch stellt dies in der Schweiz kein Problem dar, sofern die Daten nicht gebunkert sondern laufend überschrieben werden. Noch besser ist, wenn die Aufnahme erst im Falle eines Crashs stratet - bloss fehlt dann der relevante Teil...

Da lob ich mir meine Drivecam... da sieht man nämlich eindeutig ob ich stehe oder fahre, die Geschwindigkeit und die genaue Position...

Vorne links, neben deinem linken Fuss

Selbst schuld, da verpasst du was, Anhänger und Geschwindigkeit hin oder her. :twisted: :mrgreen: Zu deiner Frage kann ich leider nichts sagen.

Hab mir das letzte Mal was in MURICA mitgenommen. Die zwei, drei Mal die ichs gebraucht hab, bin ich sehr zufrieden! https://www.mothers.com/02_products/05222.html Garantiert keine Schleifpartikel (wird ja zerstäubt), reinigt schön, konserviert einigermassen und ist leicht zu handhaben...

Der Rebel ist innendrin schwarz. Da die Kabine gleich ist, müsste alles beim normalen 1500er passen.

Scheiss auf Tiefgaragen, liften lohnt sich IMMER! :mrgreen: Ausser dass die Karre schöner und etwas höher da steht, merkt man beim Leveln (abgesehen von der leicht eingeschränkten Sicht nach vorne) nichts. Die Karre braucht auch keinen Tropfen mehr Sprit. Das merkt man erst bei höheren...

Ich dachte deiner ist schwarz :shock: Motofab Spacer mit Mevotech Querlenkern? Wieviel haste hinten reingeknallt?

Doch das ist normal, wenn das Rädchen ganz links steht ist auch das Umgebungslicht aus. Soweit ist alles i.O. Glaube da ist auch nichts. Ich bin mir zu 99% sicher, dass das Uconnect nichts damit zu tun hat. Es trägt ja schon viel Intelligenz in sich, aber ich behaupte, das Licht wird...

:-k das weiss ich ja und darauf bin ich auch eingegangen... Nochmals: Dein Drehrad darf sich in einer beliebigen Position befinden, AUSSER ganz links (denn da bleibt alles dunkel) oder ganz rechts (da wird alles hell). Wenn das Rädchen in einer beliebigen Zwischenposition steht, MUSS das Licht...