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Hatte für meinen Limited Ende 2020 beim Köhler mit Backflip und NAP Auspuff 73 Grand bezahlt. Chromstoßstangen musste er auch noch dran bauen, Grundbedingung 😜 Ich glaube der muss noch was bei mir bleiben wenn ich das hier so lese....

Nun auch mal mit Udo Kontakt aufgenommen. Lohnt zu 100%. Dazu coole Socke am Telefon. Nimmt nur leider keine Challenger / Charger und was ich sonst noch hier rum stehen habe

Dodge hat übrigens bei der Hellcat zum Modelljahr 2017 den Ölpeilstab geändert so daß anstatt 6 nun 7 quarts reinpassen. Viele Besitzer der älteren Modelle haben den getauscht und nichts gemerkt, alles wie vorher auch. So eng ist das alles garnicht!

0,999 in Kempten 0,699 in Trient (Trento)

Chromstoßstange fehlt

Habe einen Limited eTorque aus 2019 und bis heute Null Probleme mit dem System. Viel Kurzstrecke wo das System gefordert wird. 45.000 km.

Bei meiner 15er Miez ist er gar nicht angesprungen. Hat nur ca 10 sek gedreht. Danach konnte ich normal starten.

Challenger in Torred und Charger in Go Mango

Wie meinst Du das? Da sind 860 PS in der Hütte

Bei uns zwischen Köln und Frankfurt nicht so einfach. Aber die Hellcat speichert Vmax und so ganz unbeschrieben bin ich da nicht :cool:

Meine Frau hat letzte Woche ihren neuen R8 beim Händler abgeholt. Einfahren war natürlich auch ein Thema.... Verkäufer meinte nur die Lambo V10 würden schon auf dem Prüfstand einige km machen und da auch voll gedroschen werden... Man könne also ruhigen Gewissens mal drauftreten, nur keine...

Letzten Samstag in Antwerpen 70,2 ct/l

Fulda ist Goodyear und das Werk wird geschlossen https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/goodyear-verhandlungen-gummi-aus-fulda-betriebsrat-geschaeftsfuehrung-schock-nachricht-92881230.html

Ich habe Miezi nach dem Winterschlaf am letzten Freitag zum Leben erweckt. Wie in dem ersten Post. Funktioniert und das übliche Hydro Geklappere in den ersten Sekunden war weg.

AlfaOBD soll gehen, Tazer Modul auf jeden Fall

Ich fahre ein Laderupgrade mit großen injector dynamics Einspitzdüsen. Den Fehler habe ich nicht nie gesehen :unsure:

Meine NAP Endstücke aus "VA" rosten bei Salz auf der Straße - wie billigstes Ami Material. Geht aber einfach zu säubern. Einfach mit Aluteufel rot einsprühen, mit Glitzi nachwischen und abspülen. Die Säure macht's.

https://www.focus.de/finanzen/news/gastbeitrag-von-matthias-weik-in-10-jahren-gibt-es-keinen-europaeischen-automobilmassenhersteller-mehr_id_259722208.html Schlechte Aussichten in EU...

Die originale Anlage hat 99 - 100 dB. Eingetragen werden im besten Fall 96 dB. Wegen dem "harten" Klang habe ich mich für eine GME entschieden, die etwas leiser ist aber dafür dumpfer ist. Allerdings werden die Eintragungen immer schwieriger :rolleyes:

https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/autobranche-das-naechste-elektro-aus-fisker-warnt-vor-moeglichem-ende-aktie-stuerzt-ab/100019637.html Der nächste gehypte E-Auto Hersteller auch vor dem Ende?