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vielleicht sollte Deine Schwägerin auch mal Preise vergleichen. Das geht deutlich günstiger.

ich hatte damals für meinen VW Bus ( der durfte 2,8to ziehen, auch gewerblich genutzt) 120€ pro Tag bekommen, allerdings nur für 5 Tage, unabhängig davon das der Wagen 2 Wochen nicht nutzbar war. Der Gutachter muss aber etwas zur Reparaturdauer vermerkt haben, die Zeit bekommst Du sicherlich...

der Anhänger hat sicherlich 2,7t. Die Nutzungsausfallentschädiging steht mit im Schadensgutachten

das ist auch fast uninteressant, aber eben nicht wenn ein Anhänger den Bergabvorteil wegbremst

Mir fällt gerade auf, so ein E-Auto scheint mehr Zeit für riesige Texte zu ermöglichen 😂

Wenn jede Investition nur getätigt wird wenn sie sich rechnet, dürften die meisten hier keinen RAM fahren. Klar reicht mir meine PV Anlage und mein 10kwh Akku im Winter bei Stromausfall nicht um alles so zu nutzen wie sonst. Aber da muss man halt mal die Waschmaschine, den Herd und die...

oder einfach Muskelkraft bei Sackware

derzeit ist dabei das entscheidende, ich befürchte 50 Cent werden da bei weitem nicht reichen, aber wie gesagt, wir warten mal ab und werden es dann sehen merken oder wie auch immer

es soll wohl auch Besitzer von Elektroautos geben, die zur Miete wohnen, ein durchschnittliches Einkommen haben und nur an offiziellen Stellen laden können. Für die wird es dann halt deutlich teurer. Ich vermute mal das die dann über einem Verbrenner liegen werden, mit den Kosten auf 100km. Aber...

wir waren zwar nur in Slowenien, sind dieses Mal aber an einen Dienstag losgefahren, kein Stau oder sonstiges weder am Tauern noch am Karawankentunnel. Zurück dann an einem Donnerstag, auch kein Stau. Aber such mal nach Ladesäulen in Slowenien, mit Wohnwagen muss man dort mit einem E-Auto schon...

das ist beim RAM ( zumindest bei mir ) aber auch nicht anders. Der Bremsassistent ( oder so ähnlich) steht bei mir zum Glück immer nur auf warnen. Aber die Warnung kommt mindestens 1x pro Woche ohne das es dafür einen Grund gibt.

ich hatte 1,5t Pellets drauf, keine Probleme gehabt. Und klar, es fährt sich anders aber wer das nicht vorher weiß, dem ist auch nicht zu helfen. Ich bin natürlich nicht auf öffentlichen Straßen damit gefahren. Darf man ja nicht.

für 100k steht der RAM inkl. 19% hier beim Händler. Der Chevi steht für den gleichen Preis noch in Amerika beim Hersteller, ohne Steuer. Das ist schon nochmal eine ordentliche Summe mehr. Und ob ich 150 oder vielleicht dann sogar 175 k € für so ein Auto ausgeben würde weiß ich nicht. Aber...

das Topmodell soll wohl ab Hersteller 105000 Dollar kosten, vor Steuern, da wird der bei uns mindestens 150000 kosten.

deshalb lieber mit Luftfahrwerk, da sieht man von weitem auch bei 1500kg Zuladung keinen Unterschied.

wenn Du es genau wissen willst, musst Du vorher auf die Waage fahren. Unser RAM wiegt mit vollem Benzin und Gastank und mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern ziemlich genau 3 t.

frag mal JörgDD wie der das bei sich gelöst hat, das Teil klingt wirklich super und ist brutal laut.

echt witzig hier, wenn sich 2 streiten (diskutieren) die sonst immer Recht haben ( aus ihrer Sicht) ?

da gibt es viele Punkte die mich an Tesla stören, Dich scheinbar nicht, schön für Dich. Bis auf den F150 wüsste ich im Moment nicht welches Auto ich nehmen würde, vielleicht noch den Mercedes Bus.

bei den 4€ auf 100km sitzt Du aber auch in einem Tesla, bei den mittlerweile 18€ in einem RAM ? Auch wenn ich nichts gegen den E- Antrieb habe und ehrlich gesagt bis auf die Urlaubszeit keine Reichweite brauch, einen Tesla wöllte ich nicht mal geschenkt haben.