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na da wo die Blinkkontrolle... für den anhänger verbastelt würde .... :mrgreen:

sind doch hier immer alle .... :mrgreen:

Na das ist ja jetzt mal wieder ganz toll ... Jetzt kann ich die nächsten Nächte wieder nicht Schlafen weil ich wieder daran denke mir den neuen Ram zu zulegen, das neue Model schaut einfach Ratten geil aus. Schönen dank auch ..... :mrgreen: :mrgreen: ruuberduck

danke super sache nur leider kein schaltplan dabei um zu sehen wie das 2004 Naviradio belegt ist .... habe zwar mehrfach das BR 3 gefunden aber wie gesagt kein schltplan oder belegung dazu .... das wird langsam eine endlose geschichte ruuberduck

jo stimmt muss ich mich leider anschließen .... obwohl das neue model 2008/09 wiedrum geil ausschaut ... :mrgreen: :mrgreen: ruuberduck

hilft mir zur zeit aber auch nicht weiter .....

schitt die netten jungs bei EFiparts sind zwar sehr nett aber die kommen ohne schaltplan vom Naviradio von becker typ BR3 ( orginal chrysler) auch nicht weiter ... :cry: :cry: hat vilt jemand ein handbuch oder schaltplan von dem anschluss stecker irgendwo rum fliegen wo ich ne kopi von bekommen...

bist doch nicht alleine ... gibt noch mehr von uns , eben nur nicht so viele wie der große bruder RAM ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ruuberduck

wer braucht denn ein E- Prüfzeichen .... :crazy: fahre doch einen doge ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ruuberduck

jo rik werde den morgen mal etwas auf den geist gehen und schauen ob sie mich wieder los werden wollen .... ruuberduck

jo stimmt nicht schlecht die seite.... aber leider kein adapter satz von 2001auf 2004 dabei. da ich die pin belegung am 2004 naviradio nicht kenne nutzt mir es nicht viel da ich nicht weis welche kabel zusammen kommen. sonst könnte ich dort super bestellen und sie zusammen basteln. aber so...

Weis einer wo ich so ein blöden Adapter Stecker für ein Naviradio Original Becker Chrysler von Bj.2001 auf Bj.2004 für ein Naviradio her bekomme .... ??? Habe schon mal etwas bei ACR und Technik Zubehör rum gesucht doch die wollen mir immer nur auf ISO anbieten aber ist ja dat falsche. Eventuell...

na prima jetzt kann ich meine schneeflocke ja mal trocken legen und neu windeln .... :mrgreen: :mrgreen: danke für die schnelle und zahlreiche hilfe ruuberduck

danke euch beiden war jetzt ne ganz schöne geburt .... meine kleine schneeflocke hat es mir nicht leicht gemacht, habe zwar einen aufkleber im handschufach .... aber ist leider nichts mehr drauf zu lesen .... das typenschild ( fähnchen ) an der achse war ab .... aber noch der orginal...

guter tip schaue ich doch mal zu erst nach .... bevor ich wieder auf knien vor meiner schneeflocke rum robbe .... :mrgreen:

ok danke jetzt kann ich auch was damit anfangen werde morgen mal drunter krabbeln und nach schauen ruuberduck

erstmal dank dir cleaner für dat nette bildchen nur noch mal nachgefragt für die ganz doof sind .... vorderachse kommt ein 75W-90 verpasst und die hinterachse kann 75W-140 oder 75W-90 rein .... wo ist der unerschied .... und das verteiler getriebe bekommt auch dat gute ATF +4 rein...

Hilfe ich werde noch irre komme doch nicht dahinter welches öl ins differenzial ( Hinterachse / Vorderachse ) und Verteilergetriebe kommt ???? Habe jetzt schon mein Handbuch von rechts nach links gewälzt finde aber keine angaben mit den ich was anfangen kann ( NV 233 /NV 244 ) Mopar Bezeichnung...

nicht schlecht wenn ich jetzt noch wüsste was besser für meinen kleinen dicken ist .... mit gas betrieb ein 10w-30 oder lieber ein 5W-30 dann könnte ich ja zuschlagen

wieso nicht dann kommt mal geschmack an die sache ..... :puke: