Suchergebnisse

Reifenwechsel auf der Autobahn ist nicht wirklich der Brüller und dann noch nen linken. Gottseidank ist das gut ausgegangen

Glückwunsch zum neuen Alten und viel Spaß damit. Das Leder sieht ja wirklich Klasse aus - würde mir auch gefallen. Hier gibts noch einen Beitrag extra für unsere alten Eisenschweine - ich weiß nicht, ob Du das schon gesehen hast: https://dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=14&t=25005

Das sollten die 15er sein, die drauf sind - da haben sie Dir wohl die 17er Felgen "unterschlagen"

Das stimmt, ist bei meinem genauso! Wenn ich die 18-Zöller im Herbst gegen die originalen 15-Zöller mit den Winterreifen tausche, dann siehts auch so verloren aus

Glückwunsch - macht ja auf den Bildern einen recht gepflegten Eindruck :thumbright:

......und wie siehts jetzt aus? Durango gekauft oder war er nix?

...das ist ja ne richtige Bastelkiste :-"

Dann drück ich mal die Daumen für Mittwoch, dass der Durango auch so ist, wie Du ihn Dir vorstellst. :thumbleft:

Ich hätte gern die Mitte aus Deiner Signatur, 86er Coupe GT Quattro :thumbright: :thumbright:

Hi Markus, Deine Fragen kann ich leider nicht beantworten, da ich mich nicht mit den Unterschieden der verschiedenen Modelle/Ausstattungen auseinandergesetzt habe. Falls Du irgendwelche Größenangaben oder Maße bzlg. Innen- oder Kofferraum brauchst, kannst Du Dich aber gerne bei mir melden -...

........glaub ich Dir und wenn dann vielleicht noch Katzen auf den Reifen oder wo auch immer liegen :blob6:

Danke Malzan für das Angebot, aber Saro61 hat mir das "Testmodul" überlassen und somit bin ich versorgt.

Hier mal die Rückmeldung für alle, die das Problem vielleicht auch einmal haben. Ein dickes Danke nochmal an Saro61, daß er mir das Modul zum Testen zur Verfügung gestellt hat. :thumbright: :thumbright: Es lag tatsächlich an dem besagten Timermodul - nach dem Eibau des "Test-Moduls" von Saro61...

Super - dann passt das ja schon mal :thumbright:

Hi Oli, das beantwortet jetzt Deine Fragen nicht, da werden sich hoffentlich noch welche melden.... Damit es Dir nicht ergeht wie mir: Schau mal in Deine Zulassungsbescheinigung - sind da schon Anhängelasten gebremst/ungebremst eingetragen? Der Vorbesitzer meines Rams hatte ne AHK mit...

Da hast Du Recht - ne Menge Schotter für so ein kleines Teil Das ist ja ein super Angebot, wenn ich das zum Testen von Dir haben könnte, bevor ich ein neues bestelle. Da sag ich natürlich nicht nein.... Den Rest können wir ja per PN klären

Ich hab folgendes Problem beim 99er Ram, wenn ich länger unterwegs bin und dann auch nur, wenn jemand mitfährt, bzw. der Gurt auf der Beifahrerseite im Schloss steckt. Das kann auch Zufall sein, ist aber bis jetzt nur aufgetreten, wenn Frauchen dabei war (vielleicht zappelt sie zu viel...

Bis auf die Felgen schaut er ganz ok aus :roll:

Bin auch seit 1989 T3-Fahrer und leer gelaufene Hydros wie von Blapple schon erwähnt, gibts da nach längerer Standzeit beim Boxer-Motor auch und das klackert dann auch. Nach ca. 15 km Fahrt sind die Hydros wieder voll Öl und das Klackern ist wieder weg. Beim V8 hatte ich solche Probleme...

Dann beeil Dich mal mit bezahlen, damit der bis zum Saugrillen beim Ritchy da ist - wir machen einstweilen ne Liste mit allen, die mal ne Probefahrt damit machen wollen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: