Uconnect Update

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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 12. Okt 2017 21:07

Ich habe einige Gründe für das Update - die Verbesserungen sind ja hoffentlich bekannt zwischen der Original 13-er und der aktuellen. Die sind garnicht mal so unerheblich. Ich kennen natürlich auch Leute, die einen 2009-er BMW mit einer 2009-er DVD fahren. Ich stehe nicht wirklich drauf so out zu sein. Immerhin sprechen wir bei meinem RAM von einem Sprung Q2/2011 auf Q2/2015. Die Kiste kostet immerhin 50K + Steuer. Da hätte ich doch gerne, daß so viel wie möglich vom, zugegeben recht tollen, 8.4 UConnect zu haben.

Gruß,
S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 12. Okt 2017 21:10

periculum hat geschrieben:Das ist kein RAX Konvertierung sondern die von AEC / Autoglobal etc...die hatten was an der hardware geändert.

Das Teil kannst Du nicht updaten, dann wirst Du die Konvertierung verlieren, aber wenn Du risikofreudig bist :mrgreen: , versuch mal die RG4 Software 15.26.1


Sollte ich dann nicht die RJ SW nehmen? Ist ja wohl was ich habe bzw. bei RAM Standart, da es ja keine RAM mit Original RG4 gibt...

S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon periculum » 12. Okt 2017 21:51

Es geht darum das du eine konvertierung hast, wenn du eine originale RJ installierst ist alles weg.

Beim RG4 ist es so das es die eu original software ist, heisst deutsch mit navi und dab


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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 13. Okt 2017 00:33

Ahaa,

erkennt man den aus meinem Screenshot was für eine SW auf dem Gerät drauf ist jetzt?Ich meine RG oder RJ? Oder kann ich das im ISO Content wo sehen?

S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon periculum » 13. Okt 2017 09:10

Du hast ein RAM, den gibt es nicht mit RG4 :)
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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 13. Okt 2017 12:05

OK ja hast Recht,

wenn man nun eine CTX Konvertierung bekommt, was flasht man denn dann drauf? Eine abgeänderte RJ4 oder eine abgeänderte RG4? Oder ist das eine komplett angepasste SW Version, die auf das Fahrzeug und das UConnect zugeschnitten wird und nicht wirklich als RG oder RJ zu bezeichnen ist :shock:

Bitte entschuldigt meine Unwissenheit. Hab erst vor kurzem angefangen mich mit dem Thema auseinanderzusetzen.

S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon periculum » 13. Okt 2017 12:44

Frag das mal ctx und die Antwort hier posten
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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 13. Okt 2017 13:18

Yes sir!

S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 13. Okt 2017 15:42

Magnus meint: "this (das Teil, was ich da ausbauen mußte für mein Update) is for schei$$e shit! we don´t have to touch the unit at all, just insert usb and flash the whole unit with usb! no need to remove the unit at all" Werde das über kurz oder lang machen.

S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon Henere » 13. Okt 2017 15:46

Plane dafür etwas Zeit ein. Am besten während der Fahrt oder mit laufendem Motor machen. Die Zündung bleibt nicht lang genug an dafür.
Grüße, Hénéré.

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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 13. Okt 2017 16:24

Yep. Mache ich immer so zur Sicherheit. Der RAM schaltet die Zündung ja irgendwann ab! Auf jeden Fall danke für den Tipp!

S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon periculum » 13. Okt 2017 16:33

Siehste:)


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Re: Uconnect Update

Beitragvon sanchetta » 14. Okt 2017 17:49

Trotzdem ist mir nicht klar geworden ob ich das Schei$$e Ding was im UConnect drinnen steckt rausnehmen soll oder drinnen lassen soll bei einer neuerlichen CTX Konvertierung. Was ist da wohl drauf auf diesem "Chip"?

S.
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Re: Uconnect Update

Beitragvon periculum » 14. Okt 2017 19:58

Drin lassen, das macht gar nix wenn du rax drauf spielst


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Re: Uconnect Update

Beitragvon periculum » 14. Okt 2017 19:59

Kannst aber auch das rg4 mal probieren:)


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