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Auto Knapp GmbH, früher Röll, gehört jetzt zu uns, zur Autowelt Ebert Gruppe

Danke für das Angebot, hab dem Kunden erstmal so ne ca Hausnummer angedeutet. Wie so oft ließ das Interesse danach merklich nach :-) - er zieht auch große Hänger, bedeutet AHK muss auch geändert werden. Alternativ hab ich ihm jetzt mach die Bluster Felge mit ATR angeboten. Sollte es sich mit...

WOW, danke für die Info,

Hallo zusammen, habe über die Suche nichts dazu gefunden. Ich habe einen Kunden, der auf seinem Limited Crew Cab gerne TRX Räder hätte. hat das schon mal jemand gemacht? Abrollumfang Unterschied ist klar.

Guten Morgen und herzlich willkommen. Wenn es Dir nicht zu weit ist, können wir gerne helfen Ebert Automobile in Weinheim

Lass es!!!!!!- habe schon genug Autos aus der Ecke auf der Bühne und fast in Tränen ausbrechende Besitzer gehabt. Dazu ist er eh viel zu teuer

Mittlerweile ist es aber nicht Daimler, die es für Profiling nutzen, sondern ein EU Gesetz

Bei unseren Skodas ist es schon so, dass, wenn die Kunden nicht widersprechen, die Tester die Daten grundsätzlich an die EU über Skoda weiter geben. Bei mir steht der Widerspruch automatisch auf jedem Auftrag und wird vom Kunden unterschrieben. Auch schon auf den CJDR Aufträgen, da melden es nur...

Schick mir die Fahrgestellnummer an [email protected] dann suche ich Dir die Werte raus

Nach dieser pauschalen Aussage klinke ich mich hier aus Bin ja einer dieser reichen Abzocker

Wir suchen bei so was vielleicht eine Stunde, also rund 140€ Freie Werkstatt sucht gaaanz viele Stunden a 90€ Was ist günstiger?

Wenn es auf LPG schlimmer ist,läuft er möglicherweise da auch vom Motor her schon unrund und das Taumeln wird schlimmer Ist aber letztendlich alles Glaskugel ohne das Auto zu haben Daten loggen ist der richtige Ansatz Das kann der Dodge und RAM Service Bring ihn da hin

der Kabelbaum der Injektoren wird das sein Kriegst Du bei VW günstiger

Von der Beschreibung her ist das kein Motorproblem, sondern Wandlertaumeln im Lock UP. Eine Getriebespülung hilft da meistens. Wenn nicht, Wandler neu oder eventuell auch Getriebe revidieren.

Bei kaltem Mortor macht das keinen Sinn, macht mal die Ventildeckel ab und schaut, ob Öl in den Köpfen ist

Wenn die Schlange lange stand, kann es sein, dass die Hydrostößel leer gelaufen sind Mach mal nen Öldruck Messer dran und schau, ob Druck aufgebaut wird

Wir bauen das mit dem Jailbreaker von Customtronix ein Den brauchst Du und halt ne spiegelnde Kamera, mehr nicht Der Griff mit Kamera ist viel zu teuer Wir werden aber demnächst versuchen, den werkseitig verbauten Griff ohne Kamera auf zu bohren und da ne kleine Kamera rein zu setzen

Das betrifft nur 2019 und 2020er Autos mit werkseitigen Allwettermatten und einstellbaren Pedalen