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Redest Du von deinen Literangaben vom tatsächlichen LPG-Verbrauch oder von den Werten laut deinem Bordinstrument? Weil 15l LPG-Verbrauch auf 100km sind schon eher sparsam bis normal anzusiedeln. Dass da bei nem 3,5t-Gespann dann gerne 10l dazu kommen ist denke ich auch nicht ungewöhnlich...

Moin, ich fahre 34mm pro Rad auf der Werks-Radgröße 275/60 R20. Sieht mega gut aus, wie ich finde. Die Räder stehen so aber schon ein gutes Stückchen aus dem Radkasten heraus ( wundersamerweise aber ohne Probleme eingetragen und auch beim TÜV-Turnustermin nicht beanstandet ) Den Hersteller...

Da hatte ich jetzt auch keine Hoffnung, dass da irgendwas passiert Anders machen wäre jetzt genau mein Thema. Da man sich ja offensichtlich auf die Fachleute nicht verlassen kann, muss man selber Fachmann werden. Beim Inspektionsintervall passiert da ja wahrscheinlich auch nix außer dass sie...

Ja genau, viel Luftdrin, viel Druck im Sommer, passt ja alles. Ich habe ja schon in meinem Thread ausführlich berichtet, auch warum ich dem Kompressor-Tausch gegenüber so skeptisch war. Bestätigt auf jeden Fall, dass man auch weiterhin skeptisch bleiben soll und beobachten muss. Und klar...

Danke für Deine Ausführungen blackhawk. Kann ich so unterschreiben: Zischen und ablassen regelmäßig gehört bei hohen Temperaturen und Probleme gehabt. Neuer Kompressor, neue Befüllung, keine Probleme auch nicht bei den Temperaturen der letzten Woche. Interessant ist, warum dann beim...

Blöde, kurze edit-Zeit Wollte damit nur sagen, dass es das richtige Auto ist, wenn man auf die Kacke hauen will. Das klappt aber hautsächlich nur in Deutschland, weils hier gefühlt so viele Neider gibt und niemandem was gegönnt wird. Der Ruf ist nur leider vorgeschädigt, wenn man so ein Auto...

Finde ich gut, tun die wenigsten Nem guten Angelkumpel von mir ist der RAM immer peinlich. Er meint, das ist erniedrigend für andere Menschen. Vor allem wenn wir mit unserem Mega Gespann am Slip auffahren und alle Platz machen müssen. Ich finds nicht peinlich, habe ja auch gut dafür...

Ich denke wir kommen in diesem Thread hier etwas aus der Richtung. Es geht ja nicht darum, dass jeder seinen Verbrauch rechtfertigen muss. Ich zumindest fahre z.B. gar nicht mit nem Blick auf die Verbrauchsanzeige, da finde ich die Messinstrumente für Temperaturen viel interessanter Der...

Mein Angelboot wiegt etwa 700kg inkl. Trailer, das zieht der RAM bei mir quasi ohne merklichen Aufwand mit, maximal vielleicht 2-3l Gas würde ich sagen auf 100km. Hatte vorher nen Skoda 2.0 TDI der brauchte bei 100 auf der AB knapp unter 5l und mit dem Boot dran mal eben das doppelte, 9-10l...

Heißt dann Lockdown, dass wir sie nur im Entry-Mode fahren dürfen? Würde die Ausbreitung auch deutlich verlangsamen, etwa auf 24kmh Dass er vorne mal etwas unten ist, ist normal Maflix. Hatte glaube ich Blackhawk ausgeführt warum das so ist. Ich drücke euch auf jeden Fall die Daumen, dass ihr...

Heißt dass im Umkehrschluss, dass man mit nem V8 unbedingt nen riesen Verbrauch haben muss? Mich persönlich interessierte nur der Hintergrund des Mehrverbrauchs im Winter. Das unsere Fahrzeuge nicht die sparsamsten sind, ist den meisten Nutzern hier denke ich bewusst. Ich müsste schon derbe...

Interessanterweise war es bei mir ausschließlich bei hohen Temperaturen und/oder hoher Luftfeuchtigkeit. An Tagen wo wir bei Temperaturen Ü30 Grad waren hatte ich täglich diverse Ausfälle. Die Welt des "Luftfahrwerkfehlers" scheint groß zu sein und er fühlt sich überall wohl

War überhaupt nicht böse gemeint, daher auch das emote und meine Antwort Da ist gewaltig viel Material in diesem Forum zu dem Thema, da kommst du auch mit nem 48h-Tag nicht hin

Ja das leuchtet ein. Ich schalte ja in dem Moment nicht wirklich selbstständig, wenn ich den nächst höheren Gang über Knopfdruck freigebe, sondern sage dem Auto nur, dass er nun gerne höher schalten kann.

Haben Challenger, Charger und Durango nicht auch nen Wandler? Dann wäre Schalten über die Wippen ja da auch eher Variante "gemächlich" und wenig sportlich. Warum kann dann die Automatik in meinem RAM selbstständig doch recht zügig die Gänge wechseln und ich nicht, wenn ich selbst schalte?

Mist, zu spät mit dem edit. Mit ausgewähltem Gangspektrum geht der RAM nie in die Zylinderabschaltung, kann für einige auch interessant sein..

Dann hast du "echte" Schaltwippen und keine, wie soll man es auf deutsch dann nennen (?) "Gangspektrumsbegrenzer"

Ja genau, dafür ist es gut und halt zum Motorbremsen und sicherlich auch im Gelände oder das Fahren mit nem schweren Gespann.

Genau, große Wippen hinter dem Lenkrad, mit denen du rauf oder runter schalten kannst. Das können die Knöpfe im RAM so nicht und es ist auch nicht dafür ausgelegt. Ich habe auch schon mal probiert, manuell über die Knöpfe hochzubeschleunigen und selbst zu schalten. Geht so semi, das Getriebe...

"Echte" Schaltwippen hat glaube ich keiner an seinem RAM ( vielleicht aber der Gen. 5 TRX ? ), es wird in Deutschland scheinbar nur so übersetzt? Auf amerikanisch nennen sie die Knöpfe auch "Gear-Limiter", die richtigen Wippen bei Challi und Charger müssten ergo anders benannt sein, shift switch...