Hupe

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Jajajaja, Honig hier und Tröte da....wieso stellt hier keiner die wichtige Frage was der Grund der Trennung ist?!?! :unsure: :oops:
 
Nichts spektakuläres.
Möchte Mal wieder was anderes fahren. Weiß aber noch nicht was. Solange ich mich noch nicht entscheiden hab, hab ich noch 2 andere Autos daheim, auf die ich zurückzugreifen kann. Pressiert also nix.
 
Falls jemand noch eine "Druckluftfanfare" sucht:
Ich hab die selbe wie @JörgDD noch im Originalkarton zu Hause liegen. Mit e-Prüfzeichen und eintragungsfrei.
Vor einem Jahr gekauft aber nie verbaut.
Bei Interesse einfach PN.
Oh man, ne gute Woche zu spät - hab mir die Marco RIM-N bestellt und wird in 2 Wochen eingebaut (mit 12V Funk-Umschalter auf die normale Hupe).
Du wärst ja auch noch direkt in der Nähe 😬
 
Oh man, ne gute Woche zu spät - hab mir die Marco RIM-N bestellt und wird in 2 Wochen eingebaut (mit 12V Funk-Umschalter auf die normale Hupe).
Du wärst ja auch noch direkt in der Nähe 😬
Wie wird das mit dem Funkumschalter gemacht ?
@DaMan will mir meine auch noch einbauen und wir sind mit der Schalterlösung noch nicht soweit.
Ich hatte ursprünglich gedacht, man könnte den Funkschalter in der Sonnenblende für den Garagentoröffner verwenden zum umschalten.
 
Wie wird das mit dem Funkumschalter gemacht ?
@DaMan will mir meine auch noch einbauen und wir sind mit der Schalterlösung noch nicht soweit.
Ich hatte ursprünglich gedacht, man könnte den Funkschalter in der Sonnenblende für den Garagentoröffner verwenden zum umschalten.
Das kann man tatsächlich so auch machen… es gibt Funkempfänger mit der entsprechenden Frequenz bei u.a. Amazon. Allerdings hat mich daran gestört, dass Ich automatisch aufs Lenkrad kloppe, wenn ich hupe und nicht einen anderen Schalter betätige. Daher habe ich mir die Leitung der Hupe abgegriffen, schalte zwischen der OEM Hupe und den Marco Hörnern um und kann weiter das Lenkrad zum hupen nutzen.
 
Wie wird das mit dem Funkumschalter gemacht ?
@DaMan will mir meine auch noch einbauen und wir sind mit der Schalterlösung noch nicht soweit.
Ich hatte ursprünglich gedacht, man könnte den Funkschalter in der Sonnenblende für den Garagentoröffner verwenden zum umschalten.
Jupp, genau so hab ich mir das auch gedacht, man haut ja immer auf die originale Hupe am Lenkrad.
Deshalb nutz ich den Funkschalter, um zwischen originaler Hupe (TÜV) und dem Trainhorn umzuschalten.
 
Jupp, genau so hab ich mir das auch gedacht, man haut ja immer auf die originale Hupe am Lenkrad.
Deshalb nutz ich den Funkschalter, um zwischen originaler Hupe (TÜV) und dem Trainhorn umzuschalten.
Dann halte mich mal auf dem Laufenden wenn es bei Dir klappt mit dem Funkschalter. Ansonsten wird ein normaler Schalter eingebaut. Eleganter wäre allerdings die Lösung in der Sonnenblende.
 
Ich hab einen normalen Schalter direkt im Sicherungskasten, war sogar der Heini vom TüV zufrieden mit der Lösung.
Natürlich ist die originale Hupe immer aus:cool:
 
Ich hab einen normalen Schalter direkt im Sicherungskasten, war sogar der Heini vom TüV zufrieden mit der Lösung.
Natürlich ist die originale Hupe immer aus:cool:
Ist das nicht viel zu Stressig. (den letzten Satz hab ich jetzt extra ignoriert, weil
ich das Bild in meinen Kopf so lustig fand) 😂
Du voll in Rage und willst jemanden weg hupen und dann:

Halt Stopp bleib stehen
Türe auf
Aussteigen
Haube auf
Sicherungskasten auf
Schalter umlegen
Sicherungskasten zu
Haube zu
Einsteigen
Türe zu

Möööööööp

🤪🤣
 
So, Wagen aus der Werkstatt geholt, funktioniert soweit wie geplant, kann per Funkschalter zwischen der normalen Hupe und dem Trainhorn umschalten. Ausgelöst wird natürlich übers Lenkrad der Funkschalter ist nur zum Umschalten des Signals gedacht.

Allerdings passt mir der Verbauort des Trainhorns nicht, die haben sie mir einfach unten an den senkrechten Stimme mit dem dicken Gewinde geschraubt. Also nicut schön versteckt hinter der Stoßstange sondern echt weit unten. Im Winter haut es da volle Kanne Salz und Dreck hin 🙄

Könnt ihr mal Bilder posten, wo und wie ihr die Hörner befestigt habt?

Danke schon mal im Voraus!!
 

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