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Hätte vllt. was ausführlicher schreiben sollen, ja.
Also das, was nicht jedes Jahr fällig ist.
Meinte z.B. Automatikgetriebeöl wechseln, Zündkerzen, ...
Inspektion und Ölwechsel ist schon ok, passt.
Wie schaut´s denn beim Charger (die neueren Modelle :mrgreen: ) mit Rost aus?
Und was ist an der Geschichte mit der Lenkung dran, die des öfteren schon nach 20.000km hin sein soll?
Grüße!
Markus