Aktueller Inhalt von kelmi

hammer! die muss klein und hitzefest sein... ich frag mich nur, da es ja scheinbar ein wirklich laufender motor zu sein scheint wie die die da rein bekommen haben. ich kenne nur die endoskope für den motor, aber damit gehste durch das kerzenloch... oder das war ein 2 kerzen pro zylinder motor...

hallo! rechts die schraube vom "handtaschenhaken" rausdrehen, anschließend beherzt mit gefühl ziehen. dann hast du die komplette mittlere abdeckung ums radio bis zum kombiinstrument in der hand. dank an den godfather of klipse! dahinter ist schon ne menge raum, ansonsten unterhalb vom lenkrad...

das problem bei unseren "autochens" ist, dass sie ne verdammt große fläche haben... das material an sich ist sehr teuer, somit ist die versiegelung auch nicht ganz günstig. zum anderen muss das fahrzeug sofern es gebaucht ist komplett vorpoliert werden, um sämtliche verunreinigungen (harz...

flaxi ich habe es erst auch so verstanden, dass nur die jeweils mit dem schlüssel betätigte tür aufgeht... daraus folger ich ZV tod / stromlos was auch immer... dann schreibt er wieder, dass scheinbar doch alle türen öffnen, daruas folger ich FB tod / nicht angelernt / batterie leer was auch...

wenn du an der fahrertür schließt und alle türen gehen auf/zu dann hast du wohl ein prob mit der FB, nicht mit der ZV. dann muss die FB wie micha sagt neu angelernt werden.

eine ziemlich sanfte möglichkeit ist silikon und teerentferner, der normalerweise vor dem lackieren zum entfetten bzw. silikon entfernen (wie der name schon sagt) benuztz wird. das zeug kriegste z.b. in der e-bucht von sikkens, glasurit oder standox. in eine druckpumpflasche und dann auf den...

schließt er denn jetzt mim schlüssel an der fahrertür noch alle oder nur die eine? nur die eine, also ZV tod? dann scheidet die FB aus

K O H L E !! feuer, rauch, ge"ruch", angebranntes fleisch mhhhhhhhhh meine meinung. gas nur wenn ich in amiland bin und da mal wieder nur so ein dingen zur verfügung steht. ansonsten immer "echtes" feuer. soviel zeit muss sein! mfg

hallo die sicherung fliegt ja nicht ohne grund raus... spannung wurde wahrscheinlich zu hoch, weil irgendwas fest hing. wenn die sicherung die richtige größe hatte sollte auch kein kabel oder das steuergerät in mitleidenschaft gezogen worden sein. hast du mal die schuhe in der die sicherung...

wo wir hier grad bei scheinwerfern sind... 2 fragen... gibt es für das 04er modell dieses riesen orange blinkerglas im scheinwerfer auch in klar (mittlerweile gibt es ja chromfarbende birnchen, die orange blinken)? die stören mich nämlich noch enorm an der front! und sehen aus wie geclipst im...

meins ist aus! traumhaft! super tip! :greenjumpers:

wie gut, dass ich von 8-17 uhr auf habe... dann muss ich mal gucken wann ich luft habe. krigen wir hin

soooo, fehler gefunden... nachdem ich das halbe armaturenbrett auseinander hatte (dank dem gott der klipse...) um das kombi zu testen habe ich mal den hebel im boden demontiert um dort keinen schalter zu finden der sitzt auf dem getriebe (erst lesen dann schrauben, ne michael ). kabel...

nee, hebel im boden. umschalten tut er definitiv... wir haben vor der firma auch nen schönen schotterplatz :shock:

och, da hab ich ein völlig unwichtiges detail in meiner fehlerbeschreibung vergessen zu erwähnen... birne hab ich natürlich als erstes gescheckt! das war der erste gedanke, aber wäre ja zu einfach... also die ist es definitiv nicht... ne eigene sicherung hat die birne sicher auch nicht...