Aktueller Inhalt von flipsie

Danke für eure Antworten Rico, dank dir für die guten Ideen Am Ende habe ich ein getriebeöl Wechsel gemacht und siehe da alles wieder gut Deine Nummer wurde ich trotzdem nehmen falls mal wieder was ist Lg

Ölstand ist OK, richt auch nicht verbrannt. Achja ist ein permanent Allrader falls das wichtig ist :mrgreen:

Hallo, vorhin bin ich los gefahren und mir ist dabei aufgefallen das er vom 1.Gang in den 2.Gang extrem schnell schaltet :shock: Das hat er noch nie gemacht. Als ich nach einer weile von der Autobahn herunter fuhr das nächste. Während des anfahrens an einer Kreuzung hat er wie eine Art...

hallo @ Blapple, würde ich gern machen nur er Bremst ja von selbst :mrgreen: Lars, der Bremssattel ist ja neu. Dachte daher das es behoben ist mit den Stempeln welche die Bremsbacke dran drücken. Und ja, die Temperatur an der Rechten Felge ist wesentlich höhe als auf der anderen Seite. Also...

Hallöchen :mrgreen: ich habe ein Problem bei meinem 2002 Durango 5.9 R/T Auf den Bildern sieht man es schon. Anfangs hatte er, bei langen Fahrten in der Innenstadt, während des bremsens gequitscht. Die Felge wurde nach einiger Zeit vom Bremsstaub bedeckt. Ich war in einer Werkstatt, welche...

ach so, also einfach mal nen anderen Aufsatz nehmen. So das die Tülle mit der Kühlflüssigkeit nicht in berührung kommt und dann mal den Gummiball drücken? Hab ich das so richtig verstanden? :mrgreen:

Hallöchen :mrgreen: so ich hatte mal wieder Zeit mich um meinen Durango zu kümmern :oops: Ich habe nun den CO² Tester bekommen und heute gleich ausprobiert. Nun meine Frage, wie wende ich das Ding richtig an :shock: Ich habe bis zur oberen schwarzen Linie die blaue Flüssigkeit aufgefüllt...

Achso noch was vergessen :mrgreen: Wenn er warm ist, kurz bevor der Lüfter anspringt, kann man den Schlauch einen kleinen Hauch zusammen drücken. Im kalten Zustand lässt er sich natürlich wesentlich mehr zusammen drücken, im warmen Zustand braucht schon etwas mehr Kraft um in nur bisschen...

Hey Leute, danke für eure zahlreichen Antworten Ich habe heute nochmal etwas genauer nachgeschaut ob ich irgendwas wegen der ZKD raus bekomme. Habe mein Kühlsystem mal gecheckt, die neuen Kerzen raus geschraubt und geschaut wie die Kerzen aussehen. Habe auch Bilder gemacht Was mir...

Achso der Preisist ok, dann hab ich nix gesagt :mrgreen: An den Ventilen bzw. Stößeln könnte es auch liegen :shock: oh ha, bekommt man das irgendwie einfach als Lehe hin?

Der Werkstattmeister hat gesagt, da dieser Fehler nicht immer auftaucht und nur wenn der Motor ganz warm ist kann man mit einem Kompressionstest nicht viel sehen. Habe auch gleich an Angebot für eine ZKFD bekommen, um die 1200€...günstig ist anders, oder? :roll:

ok das klingt gut Kann man das Gerät auch dran lassen und erst Messen wenn der Motor richtig warm ist? Da es nur bei Warmen Motor auftritt :cry: Kann man das vielleicht auch Kaufen? :mrgreen:

ok also CO Messung Am Kühler heißt auch am Überdruckdeckel? Sonst am Kühler könnte ich das niergendwo messen :roll: Oder? :shock:

OK das klingt schonmal sehr Vielversprechend :mrgreen: Also muss das Gerät am Überdruckdeckel angeschlossen werden oder am Ausgleichsbehälter? Sind da passende befestigungen dabei? Kann mir das nicht so genau vorstellen wie das geht sorry :mrgreen: LG

Danke für eure schnellen Antworten :mrgreen: Ein CO-Test wurde nicht gemacht. Die Aussage, die Zündaussetzer kommen wie es aussieht von einem Zylinder, in dem sammelt sich Wasser und so hat er immer mal einen Aussetzer :roll: kann das hinhauen? Wie wird ein CO-Test durch geführt bzw. was wird...