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der Spielraum wird immer mehr und mehr eingeengt bzw. Stolpersteine gelegt. Im Endeffekt soll der Spaß an solchen Fahrzeugen bzw. generell der Individualvekehr massivst reduziert werden...Das ist die Hauptagenda die im Hintergrund laufen tut.
Einfach mal nachfragen ob es da so ein Nachweis gegeben hat. Eintragungen im Haus sind mir bekannt ;). Ist auch gut so aber ich wollte es nur wissen lassen, da immer mehr und mehr neue Generation an Prüfern kommen und da nichts mehr gemacht wird wenn nicht auf dem Papier stehend.
Mit Eintragung wenn alles beachtet wird so gut wie unmöglich außer du hast einen guten Draht oder vor allem den Nachweis der Fahrwerksfestigkeit. Sicherlich haben die Felgen ET-44 oder noch niedriger und da bist du weit über 4% Spurweite...
die bei den meisten MT Reifen vorhandene POR Kennung wird wie Schneeflockensymbol bzw. früher M+S gehandhabt. Da gibt es eine Regelung mit dem Aufkleber wie früher.
Am Ram darf im allgemeinen nur Dekra im Osten, Tüv Süd, Tüv Rheinland im Westen und Tüv Nord im Norden durchführen. Alles an dem Fahrzeug ist eine 21er weil keine EG Typgenehmigungsnummer vorhanden ist...
Es geht um die 2% Spurweite bzw. 4% Spurweite bei Fahrzeugen mit eigenem "Leiterrahmen". Gab es schon immer. Einige Händler haben aber Sonderfreigaben...
"Der TÜV hat eine neue Vorgabe keine neue Reifeneintragungen ohne Nachweis und Prüfung der Felge mit eben diesem Reifen!"
Sowas wäre ein fahrzeugspezifisches Gutachten wie Teilegutachten oder ABE. Das gibt es nicht für Fahrzeuge ohne EG Typgenehmignungsnummer. Somit hat der Herr nicht richtig...
Hast du die Sicherungsringe auf den Stehbolzen entfernt? Falls die vorhanden sind und die Zubehörfelgen keine Taschen haben liegt die Felgen nicht plan an der Radnabe an !